Diluent pour 1k (apprêt, vernis, émail)

Le diluant pour yacht 1K offre les paramètres de travail appropriés lors de l’application au pinceau, au rouleau et au pistolet.

Il est recommandé pour diluer les produits monocomposants de la marque Sea-Line, y compris les apprêts, les vernis et les peintures monocomposants, en assurant les paramètres de travail appropriés lors de l’application tels que :

La fluidité
Le temps de travail
La thixotropie (pas de coulures sur les surfaces verticales)
La vitesse de séchage

Capacité	Code
1 l	300008177

Informations techniques

Fiche de données de sécurité FDS

Description du produit "Diluent pour 1k (apprêt, vernis, émail)"

L’utilisation d’un diluant approprié, recommandé par le fabricant, garantit non seulement des paramètres techniques d’application adéquats, mais également la garantie d’obtenir l’effet final souhaité. Le diluant pour yacht THINNER for 1K est un mélange de solvants soigneusement sélectionnés. Les proportions exactes d’utilisation du diluant sont indiquées dans les fiches techniques des différents produits.

Il est important de noter que le diluant pour yacht THINNER for 1K n’est pas destiné à diluer les peintures anti-salissures et les antifoulings.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes:

Trop mince couche de peinture antifouling,
Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
Dilution de la peinture antifouling,
Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Possibles causes

Temps d’évaporation du diluant trop court

Comment prévenir ?

Assurer des conditions adéquates pour une évaporation complète du diluant,

Comment corriger ?

Matifier la surface, dégraisser et appliquer la peinture selon les règles (conditions et dilution appropriées), éventuellement polir la surface.

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.