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Universal Epoxid Spachtel

Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die für die Anwendung auf Teilen des Rumpfes, die ständig im Wasser eingetaucht sind, empfohlen werden.

Allerdings können sie erfolgreich sowohl über als auch unter der Wasserlinie verwendet werden.

WaageCode
set (A+B)750 g12200
Komponente A5 kg12286
Komponente B (härter)2,5 kg12287
Universal Epoxid Spachtel

Produktbeschreibung "Universal Epoxid Spachtel"

  • Instandsetzung kleinerer Osmoseschäden.
  • Instandsetzung kleinerer Haarrisse und Kratzer.
  • leicht zu mischen und zu beschichten.
  • Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
  • Relativ kurze Aushärtezeit.
  • 40 minuten – offen zeiten 20°C
  • 15 stunden – aushärtung bei 20°C
  • 2:1 -mischen nach Volumen
  • 100:50 – mischen nach Gewicht
  • auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen,
  • die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K Universal yachtprimer, Antifouling – Anstriche

Universal Epoxid Spachtel - anleitungsvideo

Grundinformation

BootstypeLaminate, holz, stahl, aluminium
Bereichunterhalb und über der wasserlinie
Empfohlene anwendungKleine, schnelle Reparaturen
verarbeitungSpachtel
Farbehellgrau

Sie haben Fragen zum Produkt - Universal Epoxid Spachtel

    Überprüfen Sie auch

    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Warum härtet der Epoxidfüller nicht aus?

    Mögliche Ursachen

    • Falscher Anteil von Basis und Härter,
    • Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
    • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

    So wird vorgebeugt

    • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
    • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
    • Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

    So wird entfernt

    • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

    Warum ist der Boden des Bootes trotz der Verwendung von Antifouling-Farbe überwuchert?

    Mögliche Ursachen

    • Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
    • Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
    • Verdünnung von Antifouling-Farbe,
    • Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

    So wird vorgebeugt

    • Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
    • Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
    • Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
    • Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

    So wird entfernt

    • Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
    • Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.

    Kann ich ein Boot, dass zuvor mit 1-Komponenten-Farbe lackiert wurde, mit Polyurethan streichen?

    Nein, Polyurethan ist eine 2-Komponenten-Farbe (Basis + Härter).Nach dem Auftragen von 2-Komponenten-Farbe auf 1-Komponenten-Farbe wird die richtige Haftung der Farbe an der Oberfläche nicht beibehalten, die Farbe löst sich vom Untergrund und Oberflächendefekte werden auftreten.

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