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Universal Epoxid Spachtel

Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die für die Anwendung auf Teilen des Rumpfes, die ständig im Wasser eingetaucht sind, empfohlen werden.

Allerdings können sie erfolgreich sowohl über als auch unter der Wasserlinie verwendet werden.

WaageCode
set (A+B)750 g12200
Komponente A5 kg12286
Komponente B (härter)2,5 kg12287
Universal Epoxid Spachtel

Technische Informationen

Produktbeschreibung "Universal Epoxid Spachtel"

  • Instandsetzung kleinerer Osmoseschäden.
  • Instandsetzung kleinerer Haarrisse und Kratzer.
  • leicht zu mischen und zu beschichten.
  • Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
  • Relativ kurze Aushärtezeit.
  • 40 minuten – offen zeiten 20°C
  • 15 stunden – aushärtung bei 20°C
  • 2:1 -mischen nach Volumen
  • 100:50 – mischen nach Gewicht
  • auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen,
  • die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K Universal yachtprimer, Antifouling – Anstriche

Universal Epoxid Spachtel - anleitungsvideo

Grundinformation

BootstypeLaminate, holz, stahl, aluminium
Bereichunterhalb und über der wasserlinie
Empfohlene anwendungKleine, schnelle Reparaturen
verarbeitungSpachtel
Farbehellgrau

Sie haben Fragen zum Produkt - Universal Epoxid Spachtel

    Überprüfen Sie auch

    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Kontamination in Decklackfarbe?

    Mögliche Ursachen

    • Ungenaue Oberflächenreinigung vor Lackauftrag,
    • Falsche Vorbereitung der Lackierwerkzeuge (Pinsel und Rolle),
    • Durchführung von Arbeiten an einem Ort, der ständigem Kontakt mit Staub ausgesetzt ist.

    So wird vorgebeugt

    • Sorgfältige Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
    • Sorgfältige Vorbereitung von Malwerkzeugen vor dem Gebrauch,
    • Sicherstellen einer sauberen Arbeitsumgebung.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

    Kann ich den Boden des Bootes mit Polyurethanfarbe streichen?

    Ja, Sie können den Boden des Bootes aufgrund der hohen mechanischen Festigkeit mit Polyurethanfarbe streichen. Diese Maßnahme wird vor allem empfohlen, wenn das Boot für eine lange Zeit nicht in Gebrauch ist und keinerVerschmutzung ausgesetzt wird.

    Warum hat die Farbe nicht den richtigen Fluss?

    Mögliche Ursachen

    • Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
    • Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
    • Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
    • Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
    • Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
    • Falscher Anteil an Verdünner.

    So wird vorgebeugt

    • Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
    • Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
    • Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
    • Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.
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