Der vielseitige einkomponentige Chlorkautschuk-Jachtlackgrund, empfohlen für Laminat, Holz und auch Stahl.
Sicherlich ist dies der benutzerfreundlichste Grundanstrich der Marke Sea-Line.
| Kapazität | Code |
|---|---|
| 750 ml | 300008172 |
| 2,5 l | 300008174 |

| Bootstyp | GFK laminat, holz, aluminium, option – stahl | |
| Bereich | unterhalb und über der wasserlinie | |
| Funktion | Primer Zwischenschichte | |
| Verarbaitung | brush, roll, spray gun | |
| Verdünnung | Ja –1K verdünner (über TDS) | |
| Theoretische ergibigkeit / 1l | ~7 m2 (140 μm WFT/ 65 μm DFT) | |
| Anzahl der schiten | 1 – 5 | |
| Grifffest 20°C | 1 h | |
| Regenbeständig | ÷4 Stunden | |
| Volle Wasserbeständigkeit. | ÷16 Stunden | |
| Zeit bis zum | ÷24 Stunden | |
| Zwischen den Spritzgängen: | min 5 Stunden | |
| Farbe (glanzlos) | Grau | |

Der angebotene EPOXY PRIMER SPRAY 2K ist ein 2-Komponenten-Epoxidprimer mit vielseitiger Anwendung. Das Aerosolprodukt ermöglicht

Dies ist eine multifunktionale Farbe, die schützt, die Haftung verbessert und auch vor Osmose schützt.

Dieses spezielle Produkt wird empfohlen, um das Laminat unter der Wasserlinie zu schützen und vor
Nein, Polyurethan ist eine 2-Komponenten-Farbe (Basis + Härter).Nach dem Auftragen von 2-Komponenten-Farbe auf 1-Komponenten-Farbe wird die richtige Haftung der Farbe an der Oberfläche nicht beibehalten, die Farbe löst sich vom Untergrund und Oberflächendefekte werden auftreten.
Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.