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Hard Antifouling

Hart-Antifouling ist eine harte Antifouling-Farbe, die für die Besitzer von Motor- und Segelbooten empfohlen wird, die mit Geschwindigkeiten bis zu 70 Knoten fahren.

FarbeKapazitätCode
Marine750 ml300008284
Marine2,5 l 300008288
Rot750 ml 300008286
Rot2,5 l300008289
Schwarz750 ml 300008282
Schwarz2,5 l300008287
Hard Antifouling

Technische Informationen

Produktbeschreibung "Hard Antifouling"

  • Hart-Matrix Bewuchs Schutzfarbe gegen Bewuchs auf Basis von Kupferoxid und Harzen
  • Für Segel – und Motorboote mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 Knoten.
  • Antifouling kann bei Salzwasser, Süßwasser und Mischwasser (Küstenzone) angewendet werden.
  • Zum Gebrauch auf Stahl, Holz- und Laminatrümpfen.
  • Leicht zu beschichten.
  • Schnelle Trocknungszeit.
  • Dank der erhöhten Härte ist sie gegen mechanische Beschädigungen beständig.
  • Beinhaltet keine Zinnverbindungen.
  • Nicht geeignet für Aluminium
  • Als Grundierung verwenden Sie z.B. Sea-Line® Epoxidprimer, Sea-Line® Korrosion – oder GRP Lightprimer, Universal primer 1KSuitable for salty and regular water.

Grundinformation

BootstypeGFK laminat, holz, stahl
Bereichunter wasserlinie
FunktionAntifouling-Schutz
Verarbaitungpinsel, rolle
Verdünnung *Nicht empfehlenswert
Theoretische ergibigkeit / 1l± 10 m2  (90 μmWFT/ 50 μm DFT)
Anzahl der Spritgänge1 – 3
Grifffest 20ºC÷15 Minuten
Komplett ausgehärtet÷4 Stunden
Zwischen den Spritzgängenmin 6 Stunden
Wasserbelastbar 20°Cmin 12 Stunden

Sie haben Fragen zum Produkt - Hard Antifouling

    VERDÜNNUNG BEACHTEN:

    Zur besseren Verarbeitung kann das Antifouling verdünnt werden, eine maximale Verdünnung von 5 Vol .-% wird empfohlen. Verdünnung und Auftragsmethode beeinflussen direkt die Dicke der Antifouling Schicht. Besonderes Augenmerk sollte auf eine bestimmte Schichtdicke (100 μm DTF) gerichtet werden, die die effektive Wirkung des Antifouling gewährleistet.

    FARBE BEACHTEN:

    Wenn eine frisch aufgetragene Antifouling- Farbe feuchter Luft ausgesetzt wird, kann dies zu Farbveränderungen führen. Die Verfärbung ist nur oberflächlich und beeinträchtigt die Wirksamkeit der Antifouling-Farbe nicht.

    Überprüfen Sie auch

    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Warum hat die Farbe keine Haftung?

    Mögliche Ursachen

    • Falsche Oberflächenvorbereitung,
    • Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
    • Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
    • Farbe nicht kompatibel.

    So wird vorgebeugt

    • Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
    • Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
    • Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
    • Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

    Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

    Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

    Kann ich mehr Härter hinzufügen, um die Reaktion zu beschleunigen?

    Fügen Sie nicht mehr Härter hinzu! Nachdem die Basis ausgehärtet ist, reagiert der verbliebene Härter mit den nachfolgenden Schichten die auf die Oberfläche aufgebracht werden,wodurchDefekte entstehen. Damit das Produkt richtig funktioniert befolgen Sie bitte die vom Hersteller vorgegebenen Mengenverhältnisse.

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