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SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING

Diese selbstpolierende Antifouling-Farbe ist ein Produkt, das vor allem für den Schutz des Rumpfes von Segelbooten aus GFK empfohlen wird.

Es ist das meistverkaufte Produkt der Marke Sea-Line zum Schutz des Rumpfes vor Bewuchs. Seit über 10 Jahren ist es sowohl in Polen als auch in vielen Ländern Europas ein Bestseller.

FarbeKapazitätCode
Grau750 ml300005599
Grau2,5 l300005477
Blau750 ml300005602
Blau2,5 l300005479
Rot750 ml300005600
Rot2,5 l300005481
Schwarz750 ml300005598
Schwarz2,5 l300005480
SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING

Technische Informationen

Produktbeschreibung "SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING"

  • Selbstpolierendes Antifouling, für Salz – und Süßwasser geeignet.
  • Für Segel – und Motorboote mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 Knoten.
  • Zum Gebrauch auf Stahl, Holz- und Laminatrümpfen.
  • Nicht geeignet für Aluminium.
  • Leicht zu beschichten.
  • Schnelle Trocknungszeit.
  • Verdünnung wird nicht empfohlen, da es die Wirksamkeit des Anstriches reduziert.
  • Anstrich ist aus Kupferoxid und Harzen zusammengesetzt es enthält keine Zinnzusammensetzungen.
  • Als Grundierung verwenden Sie z.B. Sea-Line® Epoxidprimer, Sea-Line® Korrosion – oder GRP Lightprimer, Universal primer 1K

SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING - anleitungsvideo

Grundinformation

ootstype GFK laminat, holz, stahl
Bereich unter wasserlinie
Funktion Antifouling-Schutz
Verarbaitung pinsel, rolle
Verdünnung * Nicht empfehlenswert
Theoretische ergibigkeit / 1ll 8-9 m2  (115 μmWFT/ 50 μm DFT)
Coats number 1 – 3
Ohne anzuschleifen Min 5 h  –  max 7 tage
Zeit bis zur benutzung 20°C Min 12 h

Sie haben Fragen zum Produkt - SELBSTPOLIERENDES ANTIFOULING

    VERDÜNNUNG BEACHTEN:

    Zur besseren Verarbeitung kann das Antifouling verdünnt werden, eine maximale Verdünnung von 5 Vol .-% wird empfohlen. Verdünnung und Auftragsmethode beeinflussen direkt die Dicke der Antifouling Schicht. Besonderes Augenmerk sollte auf eine bestimmte Schichtdicke (100 μm DTF) gerichtet werden, die die effektive Wirkung des Antifouling gewährleistet.

    FARBE BEACHTEN:

    Wenn eine frisch aufgetragene Antifouling- Farbe feuchter Luft ausgesetzt wird, kann dies zu Farbveränderungen führen.

    Die Verfärbung ist nur oberflächlich und beeinträchtigt die Wirksamkeit der Antifouling-Farbe nicht.

    Überprüfen Sie auch

    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Kann ich Universal-Verdünner verwenden?

    Wir empfehlen nicht die Verwendung von Universal – Verdünner. Die Verwendung eines Verdünners mit einer unbekannten Zusammensetzung kann zu Haftungsverlust und Farb-, Lackdefekten führen.

    Kann ich der Antifouling-Farbe etwas Verdünner hinzufügen?

    Es besteht die Möglichkeit von Ausdünnung der Antifouling – Farbe, wir empfehlen diese Anwendung nicht, da ein Risiko besteht das die Farbe an Effektivität verliert. Wenn es notwendig ist die Antifouling-Farbe zu verdünnen, wird empfohlen, sie auf ein Maximum von 0-5% (nach Volumen) zu verdünnen.

    Warum hat die Farbe keine Haftung?

    Mögliche Ursachen

    • Falsche Oberflächenvorbereitung,
    • Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
    • Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
    • Farbe nicht kompatibel.

    So wird vorgebeugt

    • Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
    • Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
    • Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
    • Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.
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