Hard Antifouling

Hard antifouling est une peinture antifouling dure recommandée pour les propriétaires de bateaux à moteur et à voile naviguant à une vitesse maximale de 70 nœuds.

Couleur	Capacité	Code
marine	750 ml	300008284
marine	2,5 l	300008288
rouge	750 ml	300008286
rouge	2,5 l	300008289
noir	750 ml	300008282
noir	2,5 l	300008287

Informations techniques

Description du produit "Hard Antifouling"

Convient pour l’eau salée et l’eau douce.
Convient pour les voiliers et les bateaux à moteur naviguant à une vitesse maximale de 70 nœuds.
À utiliser sur les coques en acier, en bois et en stratifié.
Ne pas utiliser sur de l’aluminium.
Facile à appliquer.
Temps de séchage rapide.
Il est déconseillé de diluer car cela réduit l’efficacité de la peinture.
La peinture est composée d’oxyde de cuivre et de résines. Elle ne contient pas de composés d’étain.
Comme couche d’apprêt, utiliser le primaire époxy Sea-Line® – par exemple : Sea-Line® Anticorrosion 4:1, Lightprimer 5:1, Universal primer 1K.

Type	GRP laminates, wood, Steel
Place	Below waterline
Function	Antifouling paint discourages the growth of barnacles, weed, and other water life on the submersed hull of the boat.
Application	brush, roll, spray gun
Thinning *	No recommended
Theoretical coverage For 1l	± 10 m2 for 90 μmWFT/ 50 μm DFT
Coats number	1 – 3
Maximum recommended layer thickness	100 μm DFT
Time between layers	Min 6 h
Dry to launch:	Min 12 h

AVIS SUR LA DILUTION:

En cas de températures élevées et de nécessité de diluer la peinture antifouling, une dilution maximale de 0-5 % (en volume) est recommandée.
La dilution et la méthode d’application affectent directement l’épaisseur de la couche de peinture antifouling.

Il est important de veiller à obtenir une épaisseur de revêtement spécifique (100 μm DTF), ce qui garantit l’efficacité de la peinture antifouling.

AVIS SUR LA COULEUR:

L’exposition d’une peinture antifouling fraîchement appliquée à l’air humide peut entraîner un changement de couleur. La décoloration est uniquement superficielle et n’affecte pas l’efficacité de la peinture antifouling. En raison de la présence d’oxyde de cuivre, une légère différence de couleur entre les parties de la peinture antifouling est acceptable.

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
Mélange de deux composants de différents fabricants.

Comment prévenir ?

Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

Comment corriger ?

La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).