Wyszukaj na stronie

Твърд антифоулинг

Твърдата антипорастителна боя е препоръчана за собствениците на моторни и ветроходни лодки, които се движат с скорост до 70 възела.

ЦвятКапацитетКод
Морско синьо750 ml300008284
Морско синьо2,5 l 300008288
Червено750 ml 300008286
Червено2,5 l 300008289
Черен750 ml 300008282
Черен2,5 l 300008287
Твърд антифоулинг

Метод на приложение

Ръчно:

  • четка
  • валяк

Пръскане:

  • безвъздушно пръскане

Описание на продукта "Твърд антифоулинг"

  • Препоръчва се за употреба в сладки, смесени (брегови) и солени води.
  • За употреба върху стоманени, дървени и ламинатни корпуси.
  • Не използвайте върху алуминий.
  • Предназначен за бързи моторни и ветроходни яхти без ограничения на скоростта по време на експлоатацията.
  • Боя на основата на меден оксид и смоли, не съдържа калай.
  • Не се препоръчва разреждане поради риск от намаляване ефективността на боята.
  • Лесно полагане.
  • Допустимо е използването на боя антифаулинг върху стари повърхности в случай на съвместимост на боите.
  • Предходен пласт: полирана повърхност, епоксидни филъри, епоксидни грундове,1K Universal primer, предишна изчистена боя.

Основна информация

Вид на повърхностиламинира стъклопласт, дърво, стомана,
Мястопод водолинията
Функциясе използват за защита на корпуса от обрастване, причинено от водорасли и раковини
ПолаганеЧетка / Валяк
Разредителне се препоръчв
Теоретично покритие / 1l± 10 m2

90 μmWFT/ 50 μm DFT

Брой пластове 1 – 3
Максимална препоръчителна дебелина на слоя100 μm DFT
Време между полагане на отделните пластове 20 °Cминимум 6 ч
Време до пускане на вода при 20 °Cминимум 12 ч

Имате въпроси относно продукта - Твърд антифоулинг

    Също така проверете

    Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

    Мога ли да използвам универсален разредител?

    Не препоръчваме използването на универсални разредители. Използването на разредител с непознат състав може да доведе до загуба на сцепление, липса на подходящо разливане на боята и лакови дефекти.

    Защо смолата не се втвърдява?

    Възможни причини:

    • Твърде ниска околна температура,
    • Неправилни пропорции при смесването на съставките, базата и уплътнителя,
    • Смесване на две съставки (база и уплътнител) от различни производители.

    Как да се предотврати:

    • Избиране на подходящи пропорции на съставките по тегло или обем,
    • При планиране на работата да се вземе предвид температурата през целия процес на уплътняване,
    • Добре да се размесят продуктите и да се отстранят въздушните мехурчета от сместа.

    Как да се премахне:

    • Неутвърдената маса изисква пълно премахване от повърхността.

    Трябва ли да се боядисва надраскана страна на лодка?

    Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.

    Wyjście
    Przeiń na górę