Октомври 2015, текст и снимки от Piotr6 (www.sailforum.pl). „Антифоулинг Sea-Line използвах преди два сезона (през 2014 г.). Преди началото на сезон 2015 боядисах дървеното кормило, „свежо защитено“ с натурален маслен лак Le Tenkinios, с антифоулинг боя Sea-Line (в два слоя).
Антифоулинг – по-точно, остатъците от боята намериха своето място на корпуса и, към моя изненада, не намерих разлика в качеството на защитата от водорасли в сравнение с тази, направена година по-рано. Подобно беше и учудването на боцмана, който ежедневно спуска яхти в моята марина. Той отбеляза, че много яхти са покрити с мидички, а на моя Ka-Haar нямаше нищо. Подготвяйки се за зимуване, измих цялата яхта, оттук видимите на снимките бели следи, остатъци от препарата за почистване на гелкоута.
Ремонтирах испанската моторна лодка Ducauto caribe. „Разрязана на две, изчистена и направена според собствената ми
Благодарение на господин Збигнев получихме информация, че почистващите препарати Sea-Line са били използвани за почистване
Благодарим господин Войчех от Познаня за изпратената снимка от строежа. „При строежа на „DISCO VOLANTE“,
„Можеше да бъде по-добре, но съм доволен. Не беше лесно, защото работата беше легнала, свалени
Не трябва да се добавя повече уплътнител, защото след уплътняването на основата, останалият уплътнител ще реагира със следващите продукти, които ще бъдат нанесени. Това ще доведе до поява на дефекти. За двукомпонентни продукти трябва да се спазват пропорциите, посочени от производителя в техническите характеристики (TDS).
Не се препоръчва нанасянето на бои 2К върху бои 1К. Боите 1К и 2К се различават в състава и характеристиките си, включително в твърдостта, химическата устойчивост и устойчивостта. Боите 1К са еднокомпонентни и се изсушават чрез изпарението на разтворителя, докато боите 2К са двукомпонентни и изискват утвърждаване чрез добавяне на утвърждаващ агент.
Приложението на бои 2К върху бои 1К може да доведе до непредвидими химически реакции и да доведе до нежелани последици като матиране, скъсване или обелване на боята. Затова винаги трябва да се прилагат боите според инструкциите на производителя и да не се смесват различни видове бои.
Антиосмитовата боя Selfpolishing Sea-Line и HARD Sea-Line не се препоръчват за използване на алуминиеви повърхности. Те съдържат меден оксид, който при контакт с алуминий предизвиква галванична корозия. Специално за алуминий ви предлагаме боя срещу омита ALU-PLUS, която освен отлично сцепление с алуминий се отличава и с увеличена с 30% ефективност в сравнение с традиционните бои срещу омита.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
Facebook
YouTube
Instagram
Ръководство
Kонтакт
Newsletter