Октомври 2015, текст и снимки от Piotr6 (www.sailforum.pl). „Антифоулинг Sea-Line използвах преди два сезона (през 2014 г.). Преди началото на сезон 2015 боядисах дървеното кормило, „свежо защитено“ с натурален маслен лак Le Tenkinios, с антифоулинг боя Sea-Line (в два слоя).
Антифоулинг – по-точно, остатъците от боята намериха своето място на корпуса и, към моя изненада, не намерих разлика в качеството на защитата от водорасли в сравнение с тази, направена година по-рано. Подобно беше и учудването на боцмана, който ежедневно спуска яхти в моята марина. Той отбеляза, че много яхти са покрити с мидички, а на моя Ka-Haar нямаше нищо. Подготвяйки се за зимуване, измих цялата яхта, оттук видимите на снимките бели следи, остатъци от препарата за почистване на гелкоута.
Ремонтирах испанската моторна лодка Ducauto caribe. „Разрязана на две, изчистена и направена според собствената ми
Благодарение на господин Збигнев получихме информация, че почистващите препарати Sea-Line са били използвани за почистване
Благодарим господин Войчех от Познаня за изпратената снимка от строежа. „При строежа на „DISCO VOLANTE“,
„Можеше да бъде по-добре, но съм доволен. Не беше лесно, защото работата беше легнала, свалени
Не препоръчваме използването на универсални разредители. Използването на разредител с непознат състав може да доведе до загуба на сцепление, липса на подходящо разливане на боята и лакови дефекти.
Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
Facebook
YouTube
Instagram
Ръководство
Kонтакт
Newsletter