Wyszukaj na stronie

Wygodne opakowania past polerskich

Uwagi na różne preferencje użytkowników past polerskich mamy propozycję nowych, wygodnych opakowań dla pasty polerskiej S07 HEAVY CUT oraz S08 INDUSTRIAL FORCE CUT. Te dwie pasty były dotychczas sprzedawane w wiaderkach. Teraz będą dostępne również w butelkach z korkiem pull/push.

Zawartość opakowań – wiaderka i butelki – jest identyczna i wynosi 1kg. Oba produkty zostały zaprojektowane z myślą o stoczniach oraz zakładach przetwórstwa laminatów.

Z kolei pasta polerska S1 PREMIUM  będzie dostępna buteleczce  100g. Ta ilość jest idealna dla tych, którzy chcieliby przetestować pastę  Sea-Line lub posiadają niewielką zaprawkę do wypolerowania. Jest to produkt przeznaczony przede wszystkim dla tych, którzy nie posiadają doświadczenia, a chcieliby samodzielnie i bezpiecznie wypolerować swoją łódź.

Wygodne opakowania past polerskich

Pasta polerska S07 HEAVY CUT

  • 1 kg w butelce – numer artykułu 13172
  • 1 kg w wiaderku – numer artykułu 11648

Pasta polerska S08 INDUSTRIAL FORCE CUT

  • 1 kg w butelce – numer  artykułu 13173
  • 1 kg w wiaderku – numer artykułu 12884

Pasta S1 PREMIUM

  • 1,2 kg w butelce – numer artykułu 10068
  • 600 g w butelce – numer artykułu  10070
  • 100 g w butelce – numer artykułu 12984

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego szpachlówka epoksydowa się nie utwardza?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie proporcje mieszania składników, bazy oraz utwardzacza,
  • Zbyt niska temperatura otoczenia i podłoża (poniżej 10*C),
  • Mieszanie dwóch składników od różnych producentów,

Jak zapobiec?

  • Dobrać odpowiednie proporcje składników wagowe lub objętościowe,
  • Podczas planowania prac wziąć pod uwagę temperaturę podczas całego procesu utwardzania,
  • Używać bazy oraz utwardzacza tego samego producenta.

Jak usunąć?

  • Nieutwardzona masa wymaga całkowitego usunięcia z powierzchni.

Czy mogę używać uniwersalnego rozcieńczalnika?

Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover
Wyjście
Przeiń na górę