Troton, właściciel marki Sea-Line, wsparł PGRacing Team. Produkty Troton pomogły zbudować bolid PGR-06, który wziął udział w konkursie FS Netherlands.
PGRacing Team jest zespołem studentów z Politechniki Gdańskiej, działającym w ramach Koła Naukowego „Mechanik”. Działalność drużyny rozpoczęła się w II połowie 2014 roku z inicjatywy grupy studentów ówczesnego Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej. W ciągu 8 lat, w zespołowym warsztacie powstało 5 generacji pojazdów!
Celem studentów było zaprojektowanie oraz własnoręczne skonstruowanie prawdziwego bolidu, który wziął udział w najbardziej prestiżowych, motoryzacyjnych zawodach studenckich na świecie – Formula Student.


Firma Troton wraz z marką Sea-Line ma głęboko zakorzenioną misję ochrony środowiska w tym morskiego.

Rozszerzamy naszą ofertę, wprowadzając dwa nowe produkty, które zapewnią entuzjastom łodzi oraz przetwórcom laminatów jeszcze

Przyjdź i dołącz do nas na METS 2023. Wspomniane targi to najlepsze wydarzenie dla profesjonalistów

Zajrzyj do nas bez wychodzenia z domu. Serdecznie zapraszamy.
Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).
Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.
Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.
Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.