Wyszukaj na stronie
Menu

Szpachlówka żelkotowa DRY FAST Nowości 2017

Przygotowanie do sezonu 2017 to nie tylko gama premier Sea-Line. Oprócz nowych pozycji w naszej ofercie pojawia się udoskonalona wersja szpachlówki żelkotowej – Szpachlówka żelkotowa DRY FAST.

Zapytacie Państwo czym różni się nowa szpachlówka od starej ?

Oto kilka zalet nowego produktu o nazwie „Szpachlówka żelkotowa DRY FAST” :

  • Wygodna aplikacja: utwardzacz jest w postaci pasty, a w starym produkcie utwardzacz był płynem
  • Szybkość naprawy: czas utwardzania to tylko 4 godziny gdzie w poprzednia wersja potrzebowała minimum 12 godzin
  • Dobranie koloru do uszkodzenia: szpachlówka dostępna jest w dwóch kolorach; RAL 9010 oraz RAL 9001
  • Więcej za mniej: nowa szpachlówka dostępna jest w pojemności 250 g, a poprzedni produkt 200 g

Cena szpachlówki żelkotowej DRY FAST :

  • RAL 9010 (SAP 11203) pojemność 250 g – orientacyjna cena brutto 49 zł
  • RAL 9001 (SAP 11296) pojemność 250 g- orientacyjna cena brutto 49 zł
Szpachlówka żelkotowa DRY FAST Nowości 2017

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę użyć farb jachtowych do zbiornika z wodą pitną?

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Wyjście
Przeiń na górę