Pasta dla stoczni – nowość Industrial Force s08

Wprowadzamy nową pastę polerską dla zakładów produkcyjnych: S08 INDUSTRIAL FORCE CUT

Pasta S08 przeznaczona jest do obróbki wstępnej wyrobów gotowych z żelkotu oraz form. Najwyższa możliwa siła cięcia pozwala usunąć defekty powstałe w wyniku prac szlifierskich już po papierze ściernym o gradacji P600. Pasta S08 przeznaczona jest do wszelkiego rodzaju obróbki polerskiej, gdzie głównym zadaniem pasty jest szybkie usunięcie rys szlifierskich i uzyskanie standardowego połysku na powierzchni. Zastosowanie pasty na wyrobach gotowych w jasnych kolorach skraca czas pracy oraz redukuje gradację używanych papierów ściernych. Podczas obiektywnych testów S08 wykazała wydajność większą o 10-12% od past konkurencyjnych.

Pasta S08 INDUSTRIAL FORCE CUT:

nie zawiera silikonu oraz wypełniaczy woskowych
pasta nie zapycha i nie skleja włókien aplikatora
przyspiesza pracę

Pasta dla stoczni – nowość Industrial Force s08

Zobacz również

Marka Sea-Line wprowadza ekologiczne etykiety Ocean Action – realny krok w ochronie oceanów
Firma Troton wraz z marką Sea-Line ma głęboko zakorzenioną misję ochrony środowiska w tym morskiego.
Marka Sea-Line wprowadza ekologiczne etykiety Ocean Action – realny krok w ochronie oceanów
Nowości Sea-Line 2024
Rozszerzamy naszą ofertę, wprowadzając dwa nowe produkty, które zapewnią entuzjastom łodzi oraz przetwórcom laminatów jeszcze
Nowości Sea-Line 2024
W listopadzie zapraszamy na METS 2023
Przyjdź i dołącz do nas na METS 2023. Wspomniane targi to najlepsze wydarzenie dla profesjonalistów
W listopadzie zapraszamy na METS 2023
Odwiedź nas
Zajrzyj do nas bez wychodzenia z domu. Serdecznie zapraszamy.
Odwiedź nas

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
Źle dobrane ciśnienie natrysku,
Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

Przeszlifować i spolerować ,
Wyszlifować i ponownie polakierować.

Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).

Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.