Sea-Line dołącza do ICOMIA

Z dumą informujemy iż dołączyliśmy do międzynarodowego stowarzyszenia ICOMIA jako członek wspierający.

ICOMIA to międzynarodowe stowarzyszenie handlowe reprezentujące światowy przemysł morski od 1966 roku. ICOMIA zrzesza izby przemysłu morskiego z całego świata w jednej globalnej organizacji i reprezentuje je na poziomie międzynarodowym, prezentując silny i zjednoczony głos w rozwiązywaniu problemów stojących przed branżą.

Głównym powodem, dla którego przystępujemy do ICOMII, jest fakt, że branża chemiczna, w której działamy, boryka się z dynamicznymi zmianami w przepisach unijnych i regulacjach poszczególnych krajów. Często dyrektywy są sprzeczne lub trudne do interpretacji. Mamy nadzieję, że przy wsparciu izby będziemy w stanie za nimi nadążyć i wyprzedzić je na tyle, aby zaoferować naszym klientom bezpieczny i zrównoważony produkt. Liczymy na synergię środowiska producentów farb jachtowych.

Więcej informacji tutaj:

http://www.icomia.org/

Zobacz również

Nowości Sea-Line 2024
Rozszerzamy naszą ofertę, wprowadzając dwa nowe produkty, które zapewnią entuzjastom łodzi oraz przetwórcom laminatów jeszcze
Nowości Sea-Line 2024
W listopadzie zapraszamy na METS 2023
Przyjdź i dołącz do nas na METS 2023. Wspomniane targi to najlepsze wydarzenie dla profesjonalistów
W listopadzie zapraszamy na METS 2023
Odwiedź nas
Zajrzyj do nas bez wychodzenia z domu. Serdecznie zapraszamy.
Odwiedź nas
Wełna polerska w wersji premium – nowość 2023
Nowości w sezonie 2023 to rewelacyjna wełna polerska. Nowa biało – czarna wełna polerska w
Wełna polerska w wersji premium – nowość 2023

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
Źle dobrane ciśnienie natrysku,
Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

Przeszlifować i spolerować ,
Wyszlifować i ponownie polakierować.

Zalecamy aby zawsze przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów, tak aby zapewnić jednolitą chropowatość powierzchni oraz przyczepność kolejnych warstw. Przeszlifowaną powierzchnię należy również oczyścić i odtłuścić.

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .