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Sea-Line se une a ICOMIA

Con orgullo informamos que nos hemos unido a la Asociación Internacional de la Industria Náutica (ICOMIA) como miembro colaborador.

ICOMIA es una asociación comercial internacional que representa a la industria marítima global desde 1966. ICOMIA reúne a cámaras de la industria marítima de todo el mundo en una sola organización global y las representa a nivel internacional, presentando una voz fuerte y unida en la resolución de los problemas que enfrenta el sector.

La razón principal por la que nos unimos a ICOMIA es el hecho de que la industria química en la que operamos se enfrenta a cambios dinámicos en las normativas de la Unión Europea y en las regulaciones de los distintos países. A menudo, las directivas son contradictorias o difíciles de interpretar. Esperamos que, con el apoyo de la asociación, podamos seguirles el ritmo y anticiparnos lo suficiente para ofrecer a nuestros clientes un producto seguro y sostenible. Contamos con la sinergia del entorno de los fabricantes de pinturas para yates.

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También verifique

Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Por qué se forman las manchas?

Posibles Causas

  • Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
  • No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
  • Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
  • Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
  • Diluyente o endurecedor incorrecto.

¿Como prevenir?

  • Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
  • Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
  • Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
  • Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

¿Cómo borrar?

  • Lijar y pulir,
  • Lijar y volver a pintar.

Es necesario pintar un costado de un barco rayado?

Si los arañazos no son profundos, se puede renovar el costado rayado puliendo con pastas para pulir Sea-Line. En el caso de pequeños daños por encima de la línea de flotación, se pueden reparar con masilla de secado rápido DRY FAST. Para arañazos profundos y daños importantes por encima y por debajo de la línea de flotación, se recomienda rellenar con masilla epoxi, aplicar una imprimación y luego pintar con pintura de acabado.

Puedo pintar un barco previamente pintado con pintura monocomponente con poliuretano?

No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.

El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.

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