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Apprêt Universel Pour Yacht 1k

Primaire polyvalent monocomposant à base de chlorocaoutchouc pour les yachts, recommandé pour le stratifié, le bois ainsi que l’acier.

C’est certainement le primaire le plus facile à utiliser de la marque Sea-Line.

CapacitéCode
750 ml 300008172
2,5 l300008174
Apprêt Universel Pour Yacht 1k

Description du produit "Apprêt Universel Pour Yacht 1k"

  • Apprêt monocomposant en caoutchouc chloré
  • Recommandé au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison
  • Peut être utilisé sur GRP, acier et bois (sauf le TECK)
  • Après application d’un apprêt époxy, il est également applicable sur l’aluminium
  • Nécessite pas de ponçage entre les couches
  • Fournit une couche de transition entre différents systèmes et augmente l’adhérence entre les couches
  • Peut être utilisé comme scellant ou couche barrière sur les antifoulings
  • Propriétés anticorrosion dans une couche de 390 µm
  • Bonne fluidité donne une finition parfaite

Informations de base

TypeGRP- laminates, wood, stel
PlaceAbove and below waterline
FunctionGrounding
Intercoating
Applicationbrush, roll, spray gun
ThinningThinner for 1 – component primer, varnisch, enamel
Theoretical coverage For 1l~7 m2 for 140 μm WFT/ 65 μm DFT
Number of coats1 – 5
Dust dry 20°C1 h
Resistant against rain 20°C4 h
Waterproof 20°C16 h
Time to launch 20°Cmin. 24 h
Elapsed time before applying next coat 20°Cmin. 5 h

Vous avez des questions sur le produit - Apprêt Universel Pour Yacht 1k

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Pourquoi l’enduit époxy ne durcit-il pas?

    Possibles causes

    • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
    • Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
    • Mélange de deux composants de différents fabricants.

    Comment prévenir ?

    • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
    • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
    • Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

    Comment corriger ?

    • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

    Pourquoi la peinture de finition en polyuréthane a-t-elle perdu de son brillant?

    Possibles causes

    • Temps d’évaporation du diluant trop court

    Comment prévenir ?

    • Assurer des conditions adéquates pour une évaporation complète du diluant,

    Comment corriger ?

    • Matifier la surface, dégraisser et appliquer la peinture selon les règles (conditions et dilution appropriées), éventuellement polir la surface.

    Faut-il toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents?

    Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

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