Universal Yacht Primer 1K

Der vielseitige einkomponentige Chlorkautschuk-Jachtlackgrund, empfohlen für Laminat, Holz und auch Stahl.

Sicherlich ist dies der benutzerfreundlichste Grundanstrich der Marke Sea-Line.

Kapazität	Code
750 ml	300008172
2,5 l	300008174

Technische Informationen

Farbe

grau

Produktbeschreibung "Universal Yacht Primer 1K"

1K (1-Komponenten) Chlorkautschuk-Universalgrundierung
Grundierung zur Anwendung oberhalb und unterhalb der Wasserlinie
Empfohlen als Haftvermittler für alle 1K (1-Komponenten) Sea-Line Farben Antifoulings und Lacke
als Barriereschicht, die unmittelbar auf der alten Schicht der Antifoulingfarbe angewendet werden kann.
Universal Yachtprimer 1K schützt vor Korrosion auf Stahlflächen, kann auf Aluminium (nach vorheriger Grundierung mit einer 2-Komponenten Epoxidgrundierung) angewendet werden.
Diese Grundierung ist sehr einfach in der Applikation, erfordert kein Schleifen.

Bootstyp	GFK laminat, holz, aluminium, option – stahl
Bereich	unterhalb und über der wasserlinie
Funktion	Primer Zwischenschichte
Verarbaitung	brush, roll, spray gun
Verdünnung	Ja –1K verdünner (über TDS)
Theoretische ergibigkeit / 1l	~7 m2 (140 μm WFT/ 65 μm DFT)
Anzahl der schiten	1 – 5
Grifffest 20°C	1 h
Regenbeständig	÷4 Stunden
Volle Wasserbeständigkeit.	÷16 Stunden
Zeit bis zum	÷24 Stunden
Zwischen den Spritzgängen:	min 5 Stunden
Farbe (glanzlos)	Grau

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Mögliche Ursachen

Falscher Anteil von Basis und Härter,
Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

So wird entfernt

Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

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Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.