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Universal Epoxid Spachtel

Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die für die Anwendung auf Teilen des Rumpfes, die ständig im Wasser eingetaucht sind, empfohlen werden.

Allerdings können sie erfolgreich sowohl über als auch unter der Wasserlinie verwendet werden.

WaageCode
set (A+B)750 g12200
Komponente A5 kg12286
Komponente B (härter)2,5 kg12287
Universal Epoxid Spachtel

Technische Informationen

Produktbeschreibung "Universal Epoxid Spachtel"

  • Instandsetzung kleinerer Osmoseschäden.
  • Instandsetzung kleinerer Haarrisse und Kratzer.
  • leicht zu mischen und zu beschichten.
  • Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
  • Relativ kurze Aushärtezeit.
  • 40 minuten – offen zeiten 20°C
  • 15 stunden – aushärtung bei 20°C
  • 2:1 -mischen nach Volumen
  • 100:50 – mischen nach Gewicht
  • auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen,
  • die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K Universal yachtprimer, Antifouling – Anstriche

Universal Epoxid Spachtel - anleitungsvideo

Grundinformation

BootstypeLaminate, holz, stahl, aluminium
Bereichunterhalb und über der wasserlinie
Empfohlene anwendungKleine, schnelle Reparaturen
verarbeitungSpachtel
Farbehellgrau

Sie haben Fragen zum Produkt - Universal Epoxid Spachtel

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    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Warum wurde der Polyurethan-TopcoatMatt?

    Mögliche Ursachen

    • Zu kurze Zeit für die Verdunstung des Verdünners,

    So wird vorgebeugt

    • Halten Sie die richtigen Bedingungen für die vollständige Verdunstung des Verdünners.

    So wird entfernt

    • Die Oberfläche bestreichen, entfetten und die Farbe nach Vorgabe auftragen (richtigen Bedingungen und Verhältnis des Verdünners),
    • wenn nötig, Oberfläche polieren.

    Ist es notwendig, immer die Oberfläche zwischen der Anwendung von zwei verschiedenen Produkten zu schleifen?

    Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.

    Warum hat die Farbe keine Haftung?

    Mögliche Ursachen

    • Falsche Oberflächenvorbereitung,
    • Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
    • Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
    • Farbe nicht kompatibel.

    So wird vorgebeugt

    • Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
    • Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
    • Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
    • Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.
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