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Universal Epoxid Spachtel

Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die für die Anwendung auf Teilen des Rumpfes, die ständig im Wasser eingetaucht sind, empfohlen werden.

Allerdings können sie erfolgreich sowohl über als auch unter der Wasserlinie verwendet werden.

WaageCode
set (A+B)750 g12200
Komponente A5 kg12286
Komponente B (härter)2,5 kg12287
Universal Epoxid Spachtel

Produktbeschreibung "Universal Epoxid Spachtel"

  • Instandsetzung kleinerer Osmoseschäden.
  • Instandsetzung kleinerer Haarrisse und Kratzer.
  • leicht zu mischen und zu beschichten.
  • Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
  • Relativ kurze Aushärtezeit.
  • 40 minuten – offen zeiten 20°C
  • 15 stunden – aushärtung bei 20°C
  • 2:1 -mischen nach Volumen
  • 100:50 – mischen nach Gewicht
  • auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen,
  • die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1K Universal yachtprimer, Antifouling – Anstriche

Universal Epoxid Spachtel - anleitungsvideo

Grundinformation

BootstypeLaminate, holz, stahl, aluminium
Bereichunterhalb und über der wasserlinie
Empfohlene anwendungKleine, schnelle Reparaturen
verarbeitungSpachtel
Farbehellgrau

Sie haben Fragen zum Produkt - Universal Epoxid Spachtel

    Überprüfen Sie auch

    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Kann ich Universal-Verdünner verwenden?

    Wir empfehlen nicht die Verwendung von Universal – Verdünner. Die Verwendung eines Verdünners mit einer unbekannten Zusammensetzung kann zu Haftungsverlust und Farb-, Lackdefekten führen.

    Kann ich mehr Härter hinzufügen, um die Reaktion zu beschleunigen?

    Fügen Sie nicht mehr Härter hinzu! Nachdem die Basis ausgehärtet ist, reagiert der verbliebene Härter mit den nachfolgenden Schichten die auf die Oberfläche aufgebracht werden,wodurchDefekte entstehen. Damit das Produkt richtig funktioniert befolgen Sie bitte die vom Hersteller vorgegebenen Mengenverhältnisse.

    Warum hat die Farbe keine Haftung?

    Mögliche Ursachen

    • Falsche Oberflächenvorbereitung,
    • Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
    • Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
    • Farbe nicht kompatibel.

    So wird vorgebeugt

    • Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
    • Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
    • Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
    • Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.
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