Wyszukaj na stronie

S07 Heavy Cut – rewolucja w polerowaniu

Do rodziny past polerski marki Sea-Line dołącza nowość, pasta polerska S07 Heavy Cut.

S07 Heavy Cut Sea-Line stworzona została z myślą o firmach produkujących wyroby, gdzie zewnętrzną warstwą jest żelkot lub formy wykonane z żelkotu narzędziowego o wysokim stopniu twardości.

Nowa pasta S07 gwarantuje szybkie usuwanie defektów i rys szlifierskich z powierzchni różnego rodzaju żelkotów dzięki bardzo wysokiej sile cięcia.

S07 Heavy Cut – rewolucja w polerowaniu
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut
  • s heavy cut

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę użyć antyfoulingu Selfpolishing Sea-Line i Hard Sea-Line na łódź z aluminium?

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Czy mogę używać uniwersalnego rozcieńczalnika?

Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.

Wyjście
Przeiń na górę