Wyszukaj na stronie
Menu

Rozcieńczalnik jachtowy 1K Thinner

Rozcieńczalnik jachtowy 1K zapewnia właściwe parametry pracy podczas aplikacji pędzlem, wałkiem i natryskiem.

Polecany jest do rozcieńczania wyrobów jednoskładnikowych marki Sea-Line. W tym podkładów, lakierów i farb jednokomponentowych zapewnia właściwe parametry pracy podczas aplikacji jak:

  • rozlewność
  • czas pracy
  • tiksotropię (brak ściekania z pionowych powierzchni)
  • szybkość schnięcia
PojemnośćKod
1 l300008177
Rozcieńczalnik jachtowy 1K Thinner

Informacje techniczne

Opis produktu "Rozcieńczalnik jachtowy 1K Thinner"

Stosowanie odpowiedniego, dedykowanego przez producenta rozcieńczalnika to nie tylko odpowiednie parametry techniczne aplikacji, ale również gwarancja uzyskania oczekiwanego efektu końcowego. Rozcieńczalnik jachtowy THINNER for 1K jest mieszaniną odpowiednio dobranych rozpuszczalników. Szczegółowe proporcje stosowania rozcieńczalnika podano w kartach technicznych poszczególnych wyrobów.

Nie mniej warto pamiętać, że rozcieńczalnik jachtowy THINNER for 1K nie jest przeznaczony do rozcieńczania farb przeciwporostowych, antifoulingów.

Zastosowanie rozcieńczalnika jachtowego 1K:

  • UNIVERSAL YACHT PRIMER 1K
  • YACHT VARNISH 1K
  • YACHT ENAMEL 1K

Masz pytania odnośnie produktu - Rozcieńczalnik jachtowy 1K Thinner

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego żywica się nie utwardza?

    Możliwe przyczyny

    • Zbyt niska temperatura otoczenia,
    • Nieodpowiednie proporcje mieszania składników, bazy oraz utwardzacza,
    • Mieszanie dwóch składników (bazy i utwardzacza) od różnych producentów,

    Jak zapobiec?

    • Dobrać odpowiednie proporcje składników wagowe lub objętościowe,
    • Podczas planowania prac wziąć pod uwagę temperaturę podczas całego procesu utwardzania,
    • Dokładnie wymieszać produkty i odpowietrzyć mieszankę.

    Jak usunąć?

    • Nieutwardzona masa wymaga całkowitego usunięcia z powierzchni.

    Dlaczego farba nie ma przyczepności?

    Możliwe przyczyny

    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
    • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
    • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
    • Brak kompatybilności farb.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
    • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
    • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

    Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

    Możliwe przyczyny

    • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
    • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
    • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

    Jak zapobiec?

    • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
    • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
    • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
    • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

    Jak usunąć?

    • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
    • Za pomocą C1 shell and fouling remover
    Wyjście
    Przeiń na górę