Rozcieńczalnik jachtowy 1K Thinner

Rozcieńczalnik jachtowy 1K zapewnia właściwe parametry pracy podczas aplikacji pędzlem, wałkiem i natryskiem.

Polecany jest do rozcieńczania wyrobów jednoskładnikowych marki Sea-Line. W tym podkładów, lakierów i farb jednokomponentowych zapewnia właściwe parametry pracy podczas aplikacji jak:

rozlewność
czas pracy
tiksotropię (brak ściekania z pionowych powierzchni)
szybkość schnięcia

Pojemność	Kod
1 l	300008177

Informacje techniczne

Karta charakterystyki SDS

Opis produktu "Rozcieńczalnik jachtowy 1K Thinner"

Stosowanie odpowiedniego, dedykowanego przez producenta rozcieńczalnika to nie tylko odpowiednie parametry techniczne aplikacji, ale również gwarancja uzyskania oczekiwanego efektu końcowego. Rozcieńczalnik jachtowy THINNER for 1K jest mieszaniną odpowiednio dobranych rozpuszczalników. Szczegółowe proporcje stosowania rozcieńczalnika podano w kartach technicznych poszczególnych wyrobów.

Nie mniej warto pamiętać, że rozcieńczalnik jachtowy THINNER for 1K nie jest przeznaczony do rozcieńczania farb przeciwporostowych, antifoulingów.

Zastosowanie rozcieńczalnika jachtowego 1K:

UNIVERSAL YACHT PRIMER 1K
YACHT VARNISH 1K
YACHT ENAMEL 1K

Zobacz również

Rozcieńczalnik do natrysku 2K PU Spray Thinner
Rozcieńczalnik natryskowy do farb poliuretanowych (SPRAY THINNER) to rozcieńczalnik do aplikacji natryskowej farb i lakierów
Rozcieńczalnik do natrysku 2K PU Spray Thinner
Rozcieńczalnik do aplikacji pędzlem PU 2K Brushthinner
Rozcieńczalnik farb poliuretanowych, innymi słowy Brushthinner 2K PU, przeznaczony jest do rozcieńczenia farby nawierzchniowej dwukomponentowej
Rozcieńczalnik do aplikacji pędzlem PU 2K Brushthinner
Rozcieńczalnik jachtowy podkładów 2K (epoksydowych)
Zapewnia właściwe parametry pracy podczas aplikacji pędzlem, wałkiem i natryskiem.
Rozcieńczalnik jachtowy podkładów 2K (epoksydowych)

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

Jak zapobiec?

Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

Jak usunąć?

Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Możliwe przyczyny

Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .