System polerski Sea-Line

System polerski Sea-Line® oparty jest na bardzo uniwersalnych i łatwych w pracy jedoetapowych pastach polerskich (S0 i S1) oraz na produktach i materiałach uzupełniających System polerski Sea-Line w postaci mleczka polerskiego (S2), płynu i wosku zabezpieczającego, aplikatorów, ściereczek, czyli wszystkiego co jest potrzebne do uzyskania jak najlepszego efektu końcowego.

System polerski Sea-Line® opiera się na bardzo skutecznych pastach polerskich nie zawierających silikonu. System polerski Sea-Line polecany do polerowania łodzi, powierzchni żelkotu, wyrobów z kompozytów oraz lakierów nawierzchniowych. System polerski Sea-Line szybko eliminuje defekty po szlifowaniu papierem ściernym, oraz inne uszkodzenia eksploatacyjne gwarantując otrzymanie idealnej powierzchni.

System polerski Sea-Line – intsrukcja polerowania:

Drugim produktem uzupełniającym System polerski Sea-Line a polecanym dla naszych hobbystycznych zastosowań jest emulsja / mleczko polerskie Sea-Line® S2. mleczko polerskie S2 przeznaczone jest do usuwania wszelkich drobnych defektów powierzchniowych oraz odświeżania ciemnych kolorów, które z natury rzeczy mają dużą tendencję do blaknięcia.

Aby zachować piękny efekt na dłużej na zakończenie naszych prac, system polerski Sea-Line uzupełnia płyn Sea-Line® S3 oraz wosk ochronny S4. Płyn oraz wosk ochronny to produkt dla tych którzy chcą, aby łodzie, którymi pływają zawsze pięknie wyglądały. produkty są bardzo uniwersalna i jego stosowanie jest banalnie proste. Powierzchnię bez konieczności zastanawiania się czy jest to żelkot, lakier, czy szyba z uszczelką, czy też część plastikowa. Po prostu spryskaj, rozprowadź i wytrzyj do połysku.

System polerski Sea-Line i nie tylko…

Zobacz również

Nowości Sea-Line 2024
Rozszerzamy naszą ofertę, wprowadzając dwa nowe produkty, które zapewnią entuzjastom łodzi oraz przetwórcom laminatów jeszcze
Nowości Sea-Line 2024
W listopadzie zapraszamy na METS 2023
Przyjdź i dołącz do nas na METS 2023. Wspomniane targi to najlepsze wydarzenie dla profesjonalistów
W listopadzie zapraszamy na METS 2023
Odwiedź nas
Zajrzyj do nas bez wychodzenia z domu. Serdecznie zapraszamy.
Odwiedź nas
Wełna polerska w wersji premium – nowość 2023
Nowości w sezonie 2023 to rewelacyjna wełna polerska. Nowa biało – czarna wełna polerska w
Wełna polerska w wersji premium – nowość 2023

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Za cienka warstwa farby antyporostowej,
Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
Za pomocą C1 shell and fouling remover

Możliwe przyczyny

Nieodpowiednie proporcje mieszania składników, bazy oraz utwardzacza,
Zbyt niska temperatura otoczenia i podłoża (poniżej 10*C),
Mieszanie dwóch składników od różnych producentów,

Jak zapobiec?

Dobrać odpowiednie proporcje składników wagowe lub objętościowe,
Podczas planowania prac wziąć pod uwagę temperaturę podczas całego procesu utwardzania,
Używać bazy oraz utwardzacza tego samego producenta.

Jak usunąć?

Nieutwardzona masa wymaga całkowitego usunięcia z powierzchni.

Zalecamy aby zawsze przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów, tak aby zapewnić jednolitą chropowatość powierzchni oraz przyczepność kolejnych warstw. Przeszlifowaną powierzchnię należy również oczyścić i odtłuścić.