Wyszukaj na stronie

METS Amsterdam 2021

W trzecim tygodniu listopada zapraszamy do Amsterdamu na największe targi wyposażenia i akcesoriów marynistycznych (Marine Equipment Trade Show) czyli METS 2021.

16-17-18 listopada czekamy na Was w Polskim Pawilonie w hali 5 na stoisku 05.171

Dlaczego METSTRADE?

METSTRADE Show to największe na świecie targi sprzętu morskiego i jedyna rzeczywiście  międzynarodowa wystawa B2B dla naszej branży.

  • Idealne miejsce do nawiązywania kontaktów i relacji biznesowych
  • Merytoryczny i ciekawy program konferencji i seminariów B2B

Zarejestruj się i odbierz bezpłatna wejściówkę (tu link)

Do zobaczenia w Amsterdamie na METS!

METS Amsterdam 2021

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover

Czy dla przyśpieszenia reakcji mogę dodać więcej utwardzacza?

Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).

Czy mogę używać uniwersalnego rozcieńczalnika?

Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.

Wyjście
Przeiń na górę