Это добавка, в основном предназначенная для полиэфирных гелькоутов, необходимая в ситуациях, когда требуется нанести гелькоут на внешнюю поверхность готового ламинированного изделия. Гелькоут вместе с добавкой парафинового корректора и парафином представляет собой топкот.
Добавляя парафин в гелькоут, мы предотвращаем явление кислородной ингибиции, то есть причину, по которой гелькоут не высыхает, а поверхность остается липкой.
| Вместимость | Код |
|---|---|
| 60ml | 300010264 |

Рекомендуемое количество парафина 2%-5%. Пропорции смешивания компонентов гелькоут: отвердитель: парафин 100:3:2-5.

Стекломат служит для ремонта значительных повреждений автомобильных кузовов, лодок, яхт, кемпинговых прицепов и т.п. Ремонтируемые

Наш полимерный яхтовый состав — это эластичная масса, предназначенная для герметизации и склеивания различных типов

Добавка к краскам и полиуретановым лакам поверхностного типа. Противоскользящий порошок: не изменяет цвет краски, принимает
Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.
Антифулинги самополирующиеся Sea-Line и HARD Sea-Line не предназначены для использования на алюминиевых поверхностях. В их состав входит оксид меди, который в контакте с алюминием вызывает появление гальванической коррозии. Специально для алюминия мы предлагаем вам самополирующуюся антиобрастающую краску ALU-PLUS, которая, помимо отличного сцепления с алюминием, также отличается повышенной на 30% эффективностью по сравнению с традиционными антиобрастающими красками.
Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.