«Могло быть лучше, но я доволен. Не было легко, так как работа шла в лежачем положении, с снятыми опорами, ползанием под прицепом, маской и очками, почти как 40 лет назад в Подхоржувке… то есть классно.
Материалы Sea-Line, как и большинство современных красок и лаков, позволяют нам, amateurs, при наличии определенных навыков, почти безнаказанно наносить их. Важно только соблюдать технологические режимы, и с помощью опытных коллег нам это удается, лучше или немного хуже.
SOMBRA BLANCA теперь имеет лучшее дно на свете, а я примерно через две недели возвращаюсь на Мазуры, полирую дно и… НА ВОДУ…»
Спасибо господину Витольду из Вроцлава за присланные материалы.


Ремонт испанской моторной лодки Ducauto Caribe. «Разрезана пополам, вырезана и сделана по собственной концепции. Работы

Благодаря любезности господина Збигнева мы получили информацию о том, что чистящие средства Sea-Line были использованы

Благодарим господа Войцеха из Познани за присланное фото со стройки. «Строя „DISCO VOLANTE“, мечтаемую моторную

Спасибо господу Яцеку из Варшавы за предоставленные материалы. C1 – водоросли не имеют шансов Закончился
Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.
Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.
Существует возможность разбавления антиобрастающей краски, но мы не рекомендуем эту процедуру из-за риска снижения эффективности краски. В случае необходимости разбавления антиобрастающей краски рекомендуется максимальное разбавление в объеме 0-5%.