«Могло быть лучше, но я доволен. Не было легко, так как работа шла в лежачем положении, с снятыми опорами, ползанием под прицепом, маской и очками, почти как 40 лет назад в Подхоржувке… то есть классно.
Материалы Sea-Line, как и большинство современных красок и лаков, позволяют нам, amateurs, при наличии определенных навыков, почти безнаказанно наносить их. Важно только соблюдать технологические режимы, и с помощью опытных коллег нам это удается, лучше или немного хуже.
SOMBRA BLANCA теперь имеет лучшее дно на свете, а я примерно через две недели возвращаюсь на Мазуры, полирую дно и… НА ВОДУ…»
Спасибо господину Витольду из Вроцлава за присланные материалы.


Ремонт испанской моторной лодки Ducauto Caribe. «Разрезана пополам, вырезана и сделана по собственной концепции. Работы

Благодаря любезности господина Збигнева мы получили информацию о том, что чистящие средства Sea-Line были использованы

Благодарим господа Войцеха из Познани за присланное фото со стройки. «Строя „DISCO VOLANTE“, мечтаемую моторную

Спасибо господу Яцеку из Варшавы за предоставленные материалы. C1 – водоросли не имеют шансов Закончился
Антифулинги самополирующиеся Sea-Line и HARD Sea-Line не предназначены для использования на алюминиевых поверхностях. В их состав входит оксид меди, который в контакте с алюминием вызывает появление гальванической коррозии. Специально для алюминия мы предлагаем вам самополирующуюся антиобрастающую краску ALU-PLUS, которая, помимо отличного сцепления с алюминием, также отличается повышенной на 30% эффективностью по сравнению с традиционными антиобрастающими красками.
Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.