Wyszukaj na stronie

У лишайников нет ни единого шанса

Спасибо господу Яцеку из Варшавы за предоставленные материалы.

C1 – водоросли не имеют шансов

Закончился отпуск, и моя яхта оставалась в одном из портов северного Гижыца в течение 2 месяцев. Яхтсмены знают, что это связано с постоянным воздействием сильных осенних ветров, несущих с собой множество загрязнений и повышенной вероятностью появления водорослей и наростов на дне яхты. Так и произошло с моим Twister. Когда в ноябре я вытащил его из портового бассейна, моим глазам предстал нарост, ожидаемое неприятное зрелище почти черного дна от водорослей.

У лишайников нет ни единого шанса

Состояние после извлечения из бассейна

stan po wyjeciu z basenu

Одиночная стирка

pojedyncze mycie

Двойная стирка

podwojne mycie

Эффект двухмесячной швартовки

efekt dwumiesiecznego cumowania

У вас есть вопросы о "У лишайников нет ни единого шанса"

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Загрязнения в лаковом покрытии?

    Возможные причины:

    • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
    • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
    • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

    Как предотвратить?

    • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
    • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
    • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

    Как удалить?

    • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

    Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

    Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

    Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

    Возможные причины:

    • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
    • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
    • Разбавление антиобрастающей краски.
    • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

    Как предотвратить:

    • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
    • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
    • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
    • Тщательно и детально подготовить поверхность.

    Как удалить:

    • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
    • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.
    Wyjście
    Przeiń na górę