Ремонт яхты Traper 300, отчет Михаила Матулки, Ирландия: «Для всей темы под названием „ремонт яхты Traper 300“ мы решили использовать продукты компании Sea-Line®.
На мой взгляд, очень важным элементом выбора химических средств, которые вы хотите использовать для ремонта, является правильный подбор отдельных слоев для конкретного ремонта и поверхности, которую нужно восстановить (ламинат, сталь, дерево и т.д.).
Следующим критерием является специализированная помощь в выборе хорошей системы.
С полной ответственностью могу сказать, что техническая поддержка во время ремонта яхты (обеспеченная со стороны Sea-Line®) является профессиональной и ненавязчивой, основанной на огромных теоретических и практических знаниях, а также, что очень важно, у меня был отличный контакт на каждом этапе ремонта яхты.»
Ремонт яхты Traper 300 – галерея фотографий:


Ремонт испанской моторной лодки Ducauto Caribe. «Разрезана пополам, вырезана и сделана по собственной концепции. Работы

Благодаря любезности господина Збигнева мы получили информацию о том, что чистящие средства Sea-Line были использованы

Благодарим господа Войцеха из Познани за присланное фото со стройки. «Строя „DISCO VOLANTE“, мечтаемую моторную

«Могло быть лучше, но я доволен. Не было легко, так как работа шла в лежачем
Антифулинги самополирующиеся Sea-Line и HARD Sea-Line не предназначены для использования на алюминиевых поверхностях. В их состав входит оксид меди, который в контакте с алюминием вызывает появление гальванической коррозии. Специально для алюминия мы предлагаем вам самополирующуюся антиобрастающую краску ALU-PLUS, которая, помимо отличного сцепления с алюминием, также отличается повышенной на 30% эффективностью по сравнению с традиционными антиобрастающими красками.
Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).