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Renovierung Traper 300

Für die gesamte Renovierung haben wir uns entschieden, die Produkte von Sea-Line® zu verwenden.

Meiner Meinung nach ist ein sehr wichtiger Aspekt bei der Auswahl von Chemikalien, die für die Reparatur verwendet werden sollen, die richtige Auswahl der einzelnen Schichten für die spezifische Reparatur und die reparierte Oberfläche (Laminat, Stahl, Holz usw.). Ein weiterer wichtiger Faktor ist die spezialisierte Unterstützung bei einem guten System.

Mit aller Verantwortung kann ich sagen, dass die technische Unterstützung, die von Sea-Line® bereitgestellt wird, professionell und unaufdringlich ist, unterstützt durch ein enormes theoretisches und praktisches Wissen, und was auch sehr wichtig ist, ich hatte in jedem Stadium der Renovierung ausgezeichneten Kontakt.“

Michał Matulka, Segelboot Traper 300, Irland

Renovierung Traper 300

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    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Warum hat die Farbe keine Haftung?

    Mögliche Ursachen

    • Falsche Oberflächenvorbereitung,
    • Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
    • Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
    • Farbe nicht kompatibel.

    So wird vorgebeugt

    • Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
    • Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
    • Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
    • Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

    Warum wurde der Polyurethan-TopcoatMatt?

    Mögliche Ursachen

    • Zu kurze Zeit für die Verdunstung des Verdünners,

    So wird vorgebeugt

    • Halten Sie die richtigen Bedingungen für die vollständige Verdunstung des Verdünners.

    So wird entfernt

    • Die Oberfläche bestreichen, entfetten und die Farbe nach Vorgabe auftragen (richtigen Bedingungen und Verhältnis des Verdünners),
    • wenn nötig, Oberfläche polieren.

    Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

    Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

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