Wyszukaj na stronie
Menu

Меняем жидкость S3. Почему?

Анализируя наиболее распространенное применение существующего средства S3 Cleaning & Protecting, мы пришли к выводу, что наши клиенты в основном используют его для очистки поверхности после полировки, а для защиты предпочитают использовать более долговечный воск S4.

Мы сделали выводы, модифицировали средство S3 под потребности наших клиентов, и так появился продукт нового поколения S3 FINISH CLEANER.

Новый S3 FINISH CLEANER удаляет остатки полировочных отложений с поверхности, обеспечивает контроль качества полированной поверхности, и применяемый в качестве завершающего этапа полировки значительно подчеркивает блеск. Не содержит силикона, тефлона и наполнителей.

S3 FINISH CLEANER, используемый в сочетании с другими полировочными материалами Sea-Line, обеспечивает отличные результаты на желе и лакированных поверхностях.

Меняем жидкость S3. Почему?

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Могу ли я использовать противообрастающие покрытия Selfpolishing Sea-Line и Hard Sea-Line на алюминиевой лодке?

Антифулинги самополирующиеся Sea-Line и HARD Sea-Line не предназначены для использования на алюминиевых поверхностях. В их состав входит оксид меди, который в контакте с алюминием вызывает появление гальванической коррозии. Специально для алюминия мы предлагаем вам самополирующуюся антиобрастающую краску ALU-PLUS, которая, помимо отличного сцепления с алюминием, также отличается повышенной на 30% эффективностью по сравнению с традиционными антиобрастающими красками.

Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

Wyjście
Przeiń na górę