Farba przeciwporostowa

Bardzo dokładnie wymieszaną przelewamy do kuwety, w pierwszej kolejności możemy ją nałożyć pasem ±20 cm,  na miejsca najbardziej narażone, czyli:

• linia wodna – ze względu na temperaturę i nasłonecznienie tutaj występuje najwięcej porostów.
• dziób, kil, płetwa sterowa i balastowa – najbardziej narażone na uszkodzenia mechaniczne jak przerysowania, stanowią one również  krawędź natarcia, przez co szybciej wypłukiwane są części aktywne.
• miejsca narażone – na porysowanie uszkodzenia, etc.

Farba przeciwporostowa i zabezpieczenie dodatkową warstwą tych miejsc, przedłuży prawidłowe działanie całej powłoki przez miejscowe zwiększenie jej grubości.

Następnie na całą powierzchnię malujemy równomiernie warstwą antyfoulingu, Grubość ma wpływ na trwałość zabezpieczenia, rozciągnięcie farby na większą powierzchnię niż zalecana przez producenta w karcie technicznej, spowoduje szybszą utratę jej właściwości przeciwporostowych.

Nakładając farbę musimy zwrócić szczególną uwagę na:

• nakładanie warstwy o jednakowej grubości.
• rygorystyczne przestrzeganie normy zużycia.
• temperaturę otoczenia i wilgotność powietrza.

Po naniesieniu pierwszej warstwy farby usuwamy odcinające krawędź taśmy lakiernicze, gdyż kolejne warstwy farby  będziemy mogli nanieść dopiero po pełnym utwardzeniu powłoki. Czas utwardzenia farby przeciwporostowej Sea Line® wynosi od 5 do 8 godzin, w zależności od temperatury otoczenia, grubości, wilgotności.

W zależności od środowiska oraz potrzeb, gdy jednostka będzie intensywnie eksploatowana przez dłuższy okres, zalecamy aplikować 2 lub 3 warstwy farby.

Jednostkę pomalowaną antyfoulingiem wodujemy po upływie 12 godzinach od nałożenia ostatniej powłoki. Należy jednak pamiętać, że wodowanie nie powinno nastąpić przed pełnym utwardzeniem podkładów epoksydowych.

Farba antyporostowa sprawdziła się również w kolejnym sezonie użytkowania.