Podkład jachtowy Lightprimer 5:1

Jest to farba wielofunkcyjna, która zabezpiecza, zwiększa przyczepność, a także chroni przed osmozą. Lightprimer polecamy do zabezpieczenia powierzchni nad jak również pod linią wody.

Podkład został zaprojektowany przede wszystkim do powierzchni z laminatu, jednak może być użyty na powierzchniach łodzi wykonanych również z takich materiałów jak drewno, stal i aluminium.

	Kolor	Pojemność	Kod
zestaw	biały	750 ml	5077
zestaw	biały	3 l	8388
podkład	biały	4,2 l	6093
utwardzacz	-	0,8 l	6095
podkład	biały	12,5 l	6092
utwardzacz	-	2,5 l	6096
zestaw	szary	750 ml	9200
zestaw	szary	3 l	9199
podkład	szary	12,5 l	1312
utwardzacz	-	2,5 l	6096

Informacje techniczne

Kolor

biały
szary

Opis produktu "Podkład jachtowy Lightprimer 5:1"

2-składnikowy podkład epoksydowy Lightprimer 5:1 do zastosowania zarówno pod jak i nad linią wody
Podkład epoksydowy Lightprimer 5:1 stanowi przede wszystkim doskonały grunt pod farby i lakiery nawierzchniowe
Jest warstwą przejściową pomiędzy różnymi systemami malarskimi
Zwiększa przyczepność pomiędzy warstwami
Zapewnia ochronę antyosmotyczną w czterech warstwach (250 μm)
Podkład dostępny jest w kolorze białym i szarym, co znacznie ułatwia pracę w przypadku aplikacji kilku warstw
Składniki podkładu – czyli baza i utwardza są bardzo łatwe do wymieszania.
Produkt wymaga jednak użycia dedykowanego rozcieńczalnika. Rozcieńczalnik do podkładów epoksydowych Sea-Line zapewnia właściwe parametry farby takie jak rozlewność, czas pracy, szybkość schnięcia, tiksotropię.
W zależności od warunków oraz umiejętności aplikację można przeprowadzić w formie natrysku jak również pędzla i wałka
Farba nie ścieka z pionowych powierzchni, innymi słowy jest dobrze stiksotropowana
Opakowanie 0,75l zawiera kubek z podziałką, który ułatwia dozowanie składników.
Podkład epoksydowy Lightprimer 5:1 nie wymaga szlifowania miedzy warstwami pod warunkiem zachowania sugerowanego odstępu czasu pomiędzy przemalowaniami.
Poprzednia warstwa: oszlifowana powierzchnia laminatu, stali, drewna, aluminium, szpachlówki epoksydowe lub poliestrowe, podkłady epoksydowe, poprzednie systemy malarskie
Kolejna warstwa: inne podkłady epoksydowe, szpachlówki epoksydowe i poliestrowe, nad linią wody: farba poliuretanowa (kolor) oraz pod linią wody farby antyporostowe

Podkład jachtowy Lightprimer 5:1 - film instruktażowy

Instrukcja w przypadku aplikacji wałkiem / pędzlem:

Instrukcja w przypadku aplikacji metodą natryskową:

Podkład epoksydowy Lightprimer 5:1 w skrócie:

Typ łodzi	Przede wszystkim laminat, drewno.Dopuszczalna aplikacja na takich powierzchniach jak aluminium i stal.
Miejsce	nad oraz pod linią wody
Funkcja	gruntującamiędzy warstwowa wypełniająca antyosmozowa
Rozcieńczanie	Takrozcieńczalnik do podkładów epoksydowych
	aplikacja pędzel / wałek:	aplikacja natryskowa:
	5-25%	5-50%
Wydajność teoretyczna 1l	11-10 m2 dla 90 μm WFT/ 60 μm DFT
Ilość warstw	1 – 5
Czas pracy	2 h podczas gdy temperatura wynosi około 20°C
Czas pomiędzy warstwami podczas gdy temperatura wynosi około 20°C	aplikacja pędzel / wałek :	aplikacja natryskowa :
	po utwardzeniu warstwy – maks 5 dni	min 4 h – maks 5 dni

Zobacz również

Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy
Oferowany EPOXY PRIMER SPRAY 2K to 2-składnikowy podkład epoksydowy o wielofunkcyjnym zastosowaniu. Produkt w aerozolu
Wielofunkcyjny spray 2K podkład jachtowy epoksydowy
Podkład jachtowy epoksydowy HS 3:2
Ten szczególny produkt polecany do zabezpieczenia laminatu pod linią wody, a przede wszystkim do naprawy
Podkład jachtowy epoksydowy HS 3:2
Podkład jachtowy antykorozyjny 4:1
Przede wszystkim polecamy do zabezpieczenia powierzchni przed korozją. Podkład epoksydowy antykorozyjny 4:1 może być stosowany
Podkład jachtowy antykorozyjny 4:1

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.

Możliwe przyczyny

Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

Jak zapobiec?

Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

Jak usunąć?

Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.