S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

Sea-Line S1 soft cut & gloss jest efektywną pastą polerską. Nie zawiera wypełniaczy silikonowych.

Zalecana do polerowania powierzchni wykonanych z żelkotu, kompozytów oraz farb nawierzchniowych.

Waga	Kod
500 g	300005578

S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

Siła cięcia = 6
Poziom połysku = 8

Brak silikonu

Informacje techniczne

Opis produktu "S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska"

S1 szybko usuwa rysy i wady po szlifowaniu, gwarantując idealną powierzchnię. Zawiera wysokiej jakości minerały polerskie, które zapewniają usuwanie defektów. Możliwość osiągnięcia wysokiego połysku dzięki zastosowaniu jednoetapowego procesu. Pracując z S1 zaoszczędzisz czas.
Optymalna kompozycja. Nie powoduje nadmiernego podgrzewania powierzchni i nie wymaga czyszczenia.

S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska - film instruktażowy

Zastosowanie	żelkot, farby i lakiery poliuretanowe, plexi, poliwęglan
Funkcje	usuwa defekty z powierzchni przywraca połysk
Konsystencja	liquid – kremowa pasta
Poziom zabezpieczenia UV	bardzo niski
Przygotowanie powierzchni *	szlifowanie mechaniczne		szlifowanie ręczne
Przygotowanie powierzchni *	jasny kolor	ciemny kolor	jasny kolor	ciemny kolor
żelkot	P1200 ⇒	P1500 ⇒	P1500 ⇒	P2000 ⇒
farby poliuretanowe	P1200 ⇒	P1500 ⇒	P1500 ⇒	P2000 ⇒
plexi, poliwęglan	P2000 ⇒	P2000 ⇒	P2000 ⇒	P2000 ⇒
powierzchnie o wysokiej twardości	P1500 ⇒	P2000 ⇒	P2000 ⇒	P2000 ⇒

* minimalna gradacja papieru ściernego

Powiązane artykuły

Która pasta polerska będzie najlepsza?
Zastanawiając się jaka pasta polerska bedzie najlepsza, należy wziąć pod uwagę twardość i typ podłoża,
Która pasta polerska będzie najlepsza?
Dobór głowic do jachtowych past polerskich
Prawidłowy dobór głowic do past polerskich jest podstawowym elementem systemów polerskich spotkanych na wszystkich etapach
Dobór głowic do jachtowych past polerskich

Zobacz również

S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska
S08 to idealna pasta do wstępnej obróbki wyrobów gotowych z żelkotu oraz do produkcji form.
S08 Industrial Force Cut – jachtowa pasta polerska
S07 Heavy Cut – pasta polerska
Wyjątkowo tnąca S07 Pasta polerska HEAVY CUT. Produkt o wysokiej sile cięcia do żelkotu jasnego
S07 Heavy Cut – pasta polerska
S0 Fast Cut & Medium Gloss – jachtowa pasta polerska
Do żelkotów oraz lakierów o wysokim stopniu twardości.
S0 Fast Cut & Medium Gloss – jachtowa pasta polerska

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Możliwe przyczyny

Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
Źle dobrane ciśnienie natrysku,
Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

Przeszlifować i spolerować ,
Wyszlifować i ponownie polakierować.

Możliwe przyczyny

Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.