Pędzel Professional Sea-Line®

PĘDZEL PROFESSIONAL Sea-Line® – specjalistyczny pędzel do lakierów i emalii poliuretanowych. Komputerowo formowane włókno KONEX o długości 51mm o odpowiedniej twardości w połączeniu z najwyższej jakości farbami nawierzchniowymi gwarantuje uzyskanie odpowiedniej rozlewności materiałów lakierniczych. Idealna grubość pędzla (8 mm) ułatwia aplikację odpowiedniej ilości materiałów lakierniczych dla 1 warstwy powłoki.

Konstrukcja ocynkowanej skuwki w połączeniu z odpornym na rozcieńczalniki klejem zapobiega utracie włosów i bardzo długą żywotność tego akcesoria lakierniczego. Wyprofilowany drewniany trzonek to pewny uchwyt i ergonomiczna praca.

Szerokość	Kod
50 mm	300006823
70 mm	300008513

Zobacz również

Pędzel malarski Sea-Line®
Pędzel Sea-Line® o grubości 12 mm to idealne narzędzie do aplikacji podkładów epoksydowych oraz antyfoulingu.
Pędzel malarski Sea-Line®
Wałek do malowania Sea-Line®
Wykonany z najwyższej jakości naturalnego materiału owczego (100%) o runie długości 4mm to perfekcyjne narzędzie
Wałek do malowania Sea-Line®
Uchwyt wałka Sea-Line®
Akcesoria lakiernicze to również specjalnie profilowane rączki / uchwyty do wałków. Zastosowanie Mocowanie do wałków
Uchwyt wałka Sea-Line®

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.

Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.