Wyszukaj na stronie

Wełna jagnięca TYP D (żółta)

Głowice polerskie wykonane w100% z naturalnej wełny jagnięcej przeznaczona do usuwania defektów i odświeżania wszelkich bardzo twardych powierzchni takich jak lakiery ceramiczne, żelkoty techniczne, lakiery przemysłowe utwardzane promieniami UV.

Charakterystyka produktu: wysoka efektywność, sprężystość, bardzo stabilna temperatura pracy. Falista i gruba warstwa wełny sprawia, że jest ona gładka i miękka.

RozmiarKolorMocowanieKod
∅ 150 mmżółtaSoft – ∅120, Uniwersalne - ∅120300005556
∅ 180 mmżółtaUniwersalne - ∅150300005555
Wełna jagnięca TYP D (żółta)
  • Siła cięcia głowicy: 7

Informacje podstawowe

Dedykowana pasta polerskazalecanaopcjonalnie
  • S0
  • S05
  • S07
  • S1
  • S1 PREMIUM
  • S2

Masz pytania odnośnie produktu - Wełna jagnięca TYP D (żółta)

    Powiązane produkty

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego tworzą się zacieki?

    Możliwe przyczyny

    • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
    • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
    • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
    • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
    • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

    Jak zapobiec?

    • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
    • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
    • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
    • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować i spolerować ,
    • Wyszlifować i ponownie polakierować.

    Czy mogę pomalować dno łodzi farbą poliuretanową?

    Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.

    Czy mogę używać uniwersalnego rozcieńczalnika?

    Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.

    Wyjście
    Przeiń na górę