Gąbki polerskie na rzep

Gąbki polerskie mocowane na rzep dostępne w czterech klasycznych twardościach, uchwyt wykonany jest z bardzo mocnego rzepa wielokrotnego użytku, co zapewnia trwałe zamocowanie gąbki polerskiej.

Rozmiar	Kolor	Głowice polerskie zalecane mocowanie	Kod
∅ 150 mm	biała	Soft – ∅120 lub Uniwersalne – ∅120	300000384
∅ 150 mm	różowa	Soft – ∅120 lub Uniwersalne – ∅120	300000385
∅ 150 mm	żółta	Soft – ∅120 lub Uniwersalne – ∅120	300000386
∅ 150 mm	czarna	Soft – ∅120 lub Uniwersalne – ∅120	300000387

Siła cięcia - Biała: 9
Siła cięcia - Różowa: 7
Siła cięcia - Żółta: 4
Siła cięcia - Czarna: 2

Zobacz również

Głowica polerska dwustronna Long Life (∅220)
Głowice z serii Long Life są wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej premium. Charakteryzują
Głowica polerska dwustronna Long Life (∅220)
Głowica polerska jednostronna (∅200)
Głowice jednostronne z serii Long Life są wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej premium.
Głowica polerska jednostronna (∅200)
Głowica polerska dwustronna (∅220)
Głowice polerskie wykonane w 100% z naturalnej wełny owczej. Doskonale nadaje się do usuwania zmatowień
Głowica polerska dwustronna (∅220)

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Tak, można pomalować dno łodzi farbą poliuretanową ze względu na jej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Takie rozwiązanie zalecamy kiedy łódź nie jest wodowana przez dłuższy czas, nie jest narażona na porastanie.

Możliwe przyczyny

Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
Źle dobrane ciśnienie natrysku,
Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

Przeszlifować i spolerować ,
Wyszlifować i ponownie polakierować.

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.