Wyszukaj na stronie

S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

Sea-Line S1 soft cut & gloss jest efektywną pastą polerską. Nie zawiera wypełniaczy silikonowych.

Zalecana do polerowania powierzchni wykonanych z żelkotu, kompozytów oraz farb nawierzchniowych.

WagaKod
500 g300005578
S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska
  • Siła cięcia = 6
  • Poziom połysku = 8

Brak silikonu

Opis produktu "S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska"

S1 szybko usuwa rysy i wady po szlifowaniu, gwarantując idealną powierzchnię. Zawiera wysokiej jakości minerały polerskie, które zapewniają usuwanie defektów. Możliwość osiągnięcia wysokiego połysku dzięki zastosowaniu jednoetapowego procesu. Pracując z S1 zaoszczędzisz czas.
Optymalna kompozycja. Nie powoduje nadmiernego podgrzewania powierzchni i nie wymaga czyszczenia.

S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska - film instruktażowy

Informacje podstawowe

Zastosowanieżelkot, farby i lakiery poliuretanowe, plexi, poliwęglan
Funkcjeusuwa defekty z powierzchni
przywraca połysk
Konsystencjaliquid – kremowa pasta
Poziom zabezpieczenia UVbardzo niski
Przygotowanie powierzchni *szlifowanie mechaniczneszlifowanie ręczne
jasny kolorciemny kolorjasny kolorciemny kolor
żelkotP1200 ⇒P1500 ⇒P1500 ⇒P2000 ⇒
farby poliuretanoweP1200 ⇒P1500 ⇒P1500 ⇒P2000 ⇒
plexi, poliwęglanP2000 ⇒P2000 ⇒P2000 ⇒P2000 ⇒
powierzchnie o wysokiej twardościP1500 ⇒P2000 ⇒P2000 ⇒P2000 ⇒

* minimalna gradacja papieru ściernego

Masz pytania odnośnie produktu - S1 Soft Cut & Gloss – jachtowa pasta polerska

    Powiązane artykuły

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy mogę użyć antyfoulingu Selfpolishing Sea-Line i Hard Sea-Line na łódź z aluminium?

    Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

    Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

    Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

    Zanieczyszczenia w farbie nawierzchniowej?

    Możliwe przyczyny

    • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
    • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
    • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
    • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
    Wyjście
    Przeiń na górę