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Sélection des têtes pour les pâtes de polissage pour yacht

Le choix approprié des têtes pour les pâtes de polissage est un élément fondamental des systèmes de polissage rencontrés à toutes les étapes de la production, ainsi que lors des travaux de réparation, de rénovation ou d’entretien. Les différentes duretés des matériaux, les couleurs ou le niveau de finition souhaité nécessitent non seulement l’utilisation de pâtes et de laits de polissage différents en termes de force de coupe (tranchant), mais également l’utilisation de têtes spécialisées, de tampons ou de peaux.

 

 

Sélection des têtes pour les pâtes de polissage pour yacht

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pour accélérer la réaction, puis-je ajouter plus de durcisseur?

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).

Puis-je peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane?

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

Est-ce nécessaire de peindre une coque de bateau rayée?

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

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