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Sélection des têtes pour les pâtes de polissage pour yacht

Le choix approprié des têtes pour les pâtes de polissage est un élément fondamental des systèmes de polissage rencontrés à toutes les étapes de la production, ainsi que lors des travaux de réparation, de rénovation ou d’entretien. Les différentes duretés des matériaux, les couleurs ou le niveau de finition souhaité nécessitent non seulement l’utilisation de pâtes et de laits de polissage différents en termes de force de coupe (tranchant), mais également l’utilisation de têtes spécialisées, de tampons ou de peaux.

 

 

Sélection des têtes pour les pâtes de polissage pour yacht

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Puis-je diluer l’antifouling?

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

Faut-il toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents?

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

Puis-je utiliser des peintures marines pour un réservoir d’eau potable?

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

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