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Sélection des têtes pour les pâtes de polissage pour yacht

Le choix approprié des têtes pour les pâtes de polissage est un élément fondamental des systèmes de polissage rencontrés à toutes les étapes de la production, ainsi que lors des travaux de réparation, de rénovation ou d’entretien. Les différentes duretés des matériaux, les couleurs ou le niveau de finition souhaité nécessitent non seulement l’utilisation de pâtes et de laits de polissage différents en termes de force de coupe (tranchant), mais également l’utilisation de têtes spécialisées, de tampons ou de peaux.

 

 

Sélection des têtes pour les pâtes de polissage pour yacht

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pour accélérer la réaction, puis-je ajouter plus de durcisseur?

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).

Puis-je diluer l’antifouling?

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

Puis-je utiliser un diluant universel?

Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.

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