Antifouling pendant 11 mois en mer Méditerranée

Antifouling après 11 mois en mer Méditerranée. « Je suis globalement satisfait de l’efficacité de l’antifouling. Bien que je n’aie pas vraiment de point de comparaison, car c’est mon premier voilier et ma première peinture antifouling.

Toute la végétation est partie sans problème avec un nettoyeur haute pression (léger). Les zones les plus envahies étaient le long de la ligne de flottaison du côté le plus exposé au soleil et sur la dérive. Des crustacés sont même apparus sur le bord supérieur. C’est le seul endroit sur toute la coque où ils sont apparus. »

Bartosz Szymański, voilier SASHQA

Photos de la coque après 11 mois en mer Méditerranée, peinte avec de l’antifouling Sea-Line.

Antifouling miesiecy na Morzu Srodziemnym

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
Mélange de deux composants de différents fabricants.

Comment prévenir ?

Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

Comment corriger ?

La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).