Epoxy repair kit

C’est le kit de réparation époxy Sea-Line, conçu pour réparer les petits dommages des éléments des bateaux.

Le kit de réparation époxy comprend les produits de base nécessaires pour effectuer la réparation.

Balance	Code
250 g	300003636

Informations techniques

Description du produit "Epoxy repair kit"

La résine époxy (epoxy resin) est une résine de construction Sea-Line® avec des applications multiples:

elle peut être utilisée aussi bien pendant la construction que pendant la réparation des éléments endommagés des bateaux.
La résine époxy est conseillée pour le laminage, obturation,renforcement des surfaces, le collage et l’assemblage des éléments particuliers de la construction.
La résine époxy en combinaison avec le tapis en vert sert à desréparations manuelles des endommagements importants.
Le revêtement obtenu se caractérise par une très bonne adhérence à chaque type de surface et une très haute résistance et dureté.
Le composant A et B est sans couleur.

Pour obtenir le stratifi é de pleine qualité et suffi samment fort, il convient d’utiliser la proportion en poids 2:1 – Résine époxy (epoxy resin): tapis de verre en poudre ou la proportion en poids 1:1 – Résine époxy: textile de verre.

Pour la fi nition des fragments stratifi és, il est conseillé d’utiliser le mastic époxy Sea-Line®, les couches de fond époxy Sea-Line ®, les peintures de surface Line®.

Résine époxy (epoxy resin) – Kit 250 g:

la résine époxy de construction et le durcisseur
le textile de verre
les gants jetables
le pinceau et le gobelet avec l’échelle facilitant le dosage des composants
la notice d’exécution des réparations

Type de bateau	GRP laminates, l’bois, l’acier, l’aluminium
Endroit	Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison
Function	Laminage, réparations, renforcement, collage
Application	Pinceau, rouleau,
Nombre de couches	Dépendra des besoins
Temps de travail 23°C	45 min
Durée de durcissement 23°C	7 h
Couleur	Clear

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
Pression de pulvérisation mal réglée,
Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
Solvant ou durcisseur mal choisi.

Comment prévenir ?

Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

Comment corriger ?

Poncer et polir,
Poncer et revernir.

Possibles causes

Temps d’évaporation du diluant trop court

Comment prévenir ?

Assurer des conditions adéquates pour une évaporation complète du diluant,

Comment corriger ?

Matifier la surface, dégraisser et appliquer la peinture selon les règles (conditions et dilution appropriées), éventuellement polir la surface.

Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.

L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.