Wyszukaj na stronie

Szpachlówki żelkotowe w nowych odcieniach

Wielokrotnie otrzymywaliśmy zapytania o różne kolory szpachlówki żelkotowej. Poszukiwane były odcienie białego, kremowego, szarego oraz kolor granatowy. Spełniając oczekiwania klientów proponujemy w tym roku aż pięć nowych kolorów szpachlówki żelkotowej:

  • Ciemny niebieski, numer artykułu 13973
  • Jasny szary 06, numer artykułu 13972
  • Kość słoniowa 04 numer artykułu 13970
  • Ciepła biel 03 numer artykułu 13971
  • Zimna biel 02 numer artykułu 13974
Szpachlówki żelkotowe w nowych odcieniach

Nadal w sprzedaży pozostają dotychczasowe odcienie

  • Kremowy  05 RAL 9001 nr. artykułu 11296
  • Czysta biel 01 RAL 9010 nr. artykułu 11203

Dla ułatwienia doboru koloru oznaczyliśmy białe szpachlówki skalą od numeru 01 do numeru 06. Numer 01 oznacza najjaśniejszy dostępny odcień bieli, a 06 jest najciemniejszym. W sklepach żeglarskich, które oferują nasze produkty zostaną udostępnione wzorniki, które pomogą w wyborze właściwego odcienia.

Czym szpachlówka żelkotowa DRY FAST różni się od konkurencyjnych?

  • Wygodna aplikacja: utwardzacz jest w postaci pasty, która jest łatwiejsza do wymieszania z bazą niż utwardzacz w płynie
  • Szybka naprawa: czas utwardzania to tylko 4 godziny gdzie w inne produkty potrzebują minimum 12 godzin
  • Łatwa aplikacja:  samowygładzająca się powierzchnia gwarantuje estetyczny efekt naprawy nawet w użyciu amatorskim
  • Możliwość polerowania: utwardzona powierzchnia jest łatwa do wypolerowania

Wszystkie szpachlówki żelkotowe Sea-Line  dostępne są w pojemności 250g.

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę rozcieńczyć antyfouling?

Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).

Dlaczego tworzą się zacieki?

Możliwe przyczyny

  • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
  • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
  • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
  • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
  • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

  • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
  • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
  • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
  • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować i spolerować ,
  • Wyszlifować i ponownie polakierować.

Czy dla przyśpieszenia reakcji mogę dodać więcej utwardzacza?

Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).

Wyjście
Przeiń na górę