Wyszukaj na stronie
Menu

Επιλογή κεφαλών για πάστες γυαλίσματος γιοτ

Η σωστή επιλογή κεφαλών για τα πάστα γυαλίσματος είναι ένας βασικός παράγοντας των συστημάτων γυαλίσματος που συναντώνται σε όλα τα στάδια παραγωγής, αλλά και κατά τη διάρκεια εργασιών επισκευής, ανακαίνισης ή συντήρησης. Διάφορες σκληρότητες υλικών, χρώματα ή επιθυμητό επίπεδο φινιρίσματος απαιτούν τη χρήση όχι μόνο διαφορετικών ως προς τη δύναμη κοπής (αιχμηρότητα) πάστας και γαλακτώματος γυαλίσματος, αλλά και τη χρήση εξειδικευμένων κεφαλών, σφουγγαριών ή τρίχων.

Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει τη σωστή επιλογή κεφαλών για τα πάστα γυαλίσματος Sea-Line®, λαμβάνοντας υπόψη διαφορετικές αιχμηρότητες της κεφαλής και τη δύναμη κοπής της πάστας.

Επιλογή κεφαλών για πάστες γυαλίσματος γιοτ

The table shows the proper selection of Sea-Line polishing compounds for various types of polishing heads.

PRODUCT :SEA-LINE®
S0		SEA-LINE®
SO5		SEA-LINE®
S1		SEA-LINE®
S1 PREMIUM
SEA-LINE®
S2
CUTTING FORCE8 / 109 / 106 / 108 / 102 / 10
GLOSS LEVEL6 / 108 / 106 / 89 / 1010 / 10
PAPER GRADATIONBRIGHT COLOURS AND SURFACES OF LOW OR AVERAGE HARDNESS
P800⇒P800⇒P1200⇒P800⇒P3000⇒
DARK COLOURS AND SURFACES OF HIGH HARDNESS
P1200⇒P1200⇒P1500⇒P1200⇒P3000⇒
MATERIALS DIFFICULT TO POLISH (PLEXI, POLICARBONATES)
XP1500⇒P2000⇒P1500⇒X
UV PROTECTION LEVELXXVERY LOWXAVERAGE
MANUAL LABOUR√√√√√
ROTARY MACHINE√√√√√
ORBITAL MACHINEOPTIONAL

( P2000⇒)

OPTIONAL

( P2000⇒)

XOPTIONAL

( P2000⇒)

√
TYPE OF SURFACES
TOOL GELCOAT√√√√X
GELCOAT√√√√√
POLYURETHANE PAINTSXOPTIONAL√√√
INDUSTRIAL PAINTS√√√√√
OTHER PAINTSOPTIONAL√√√√
PLEXI, POLICARBONATESOPTIONAL√√√OPTIONAL
CHOOSING APPROPRIATE APPLICATOR SEA-LINE®
SHEEP WOOL FOR GELCOAT SEA-LINE®
X
SHEEP WOOL POLISHING BALL (∅80mm)X
LAMBSWOOL TYPE D
X
LAMBSWOOL TYPE mm
“BRAYT „PROFI” POLISHING SPONGE
X
“BRAYT „FINISH” POLISHING SPONGE
POLISHING SPONGEWHITE
X
PINK
X
YELLOW
BLACKXX

Ελέγξτε επίσης

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Μπορώ να απολιπάνω επιφάνειες με ασετόν;

Δεν συνιστούμε τον απολεπισμό της επιφάνειας με ασετόν, επειδή το ασετόν παραπέμπει πολύ γρήγορα, επηρεάζοντας την ποιότητα του καθαρισμού της επιφάνειας που προορίζεται για βαφή.

Μπορώ να βάψω ένα σκάφος που είχε προηγουμένως βαφεί με βαφή ενός συστατικού με πολυουρεθάνη;

Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

Πιθανές αιτίες

  • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
  • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
  • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
  • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

Πώς να το αποτρέψετε;

  • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
  • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
  • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
  • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

Πώς να το αφαιρέσετε;

  • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
  • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.
Wyjście
Przeiń na górę