Wyszukaj na stronie

Αντιβρωμιά θαλάσσης Sea-Line έναντι επικάθησης

Οκτώβριος 2015, κείμενο και φωτογραφίες από τον Piotr6 (www.sailforum.pl). “Χρησιμοποίησα το αντικολλητικό Sea-Line πριν από δύο σεζόν (το 2014). Πριν από την έναρξη της σεζόν 2015, βάφτηκα το ξύλινο πηδάλι με το φυσικό λάδι Le Tenkinios και στη συνέχεια το βάφτηκα με αντικολλητικό χρώμα Sea-Line (σε δύο στρώσεις).

Το αντικολλητικό – συγκεκριμένα η υπόλοιπη βαφή βρήκε τη θέση της στο κορμό και προς έκπληξή μου δεν διαπίστωσα καμία διαφορά στην ποιότητα της προστασίας κατά της επικάθησης σε σύγκριση με αυτήν που είχα γίνει το προηγούμενο έτος. Επίσης, εκπλήσσομαι όπως και ο πλοηγός που καθημερινά κατεβάζει τα πλοία στο slipway στο μαρίνα μου. Ανέφερε ότι πολλά σκάφη είναι γεμάτα με κοχύλια, ενώ στο δικό μου Ka-Haar δεν υπάρχει τίποτα. Πριν από την αποθήκευση για το χειμώνα, έκανα πλήρως καθαρισμό του σκάφους, για αυτό εμφανίζονται στις φωτογραφίες λευκές ροές, υπολείμματα καθαριστικού ζελκότου.”

Αντιβρωμιά θαλάσσης Sea-Line έναντι επικάθησης

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172
  • ka haar
  • ka haar dno
  • ka haar dno
  • ka haar kil
  • ka haar ster

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με "Αντιβρωμιά θαλάσσης Sea-Line έναντι επικάθησης"

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Γιατί το χρώμα δεν έχει πρόσφυση;

    Πιθανές αιτίες

    • Ακατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας,
    • Παράλειψη βασικών στοιχείων των συστημάτων βαφής όπως οι βαφές βάσεων,
    • Χρήση γενικών διαλυτών ή αντικαταστατικών τους,
    • Έλλειψη συμβατότητας των βαφών.

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Προσεκτική προετοιμασία της επιφάνειας (λείανση, καθαρισμός, αποτρίχωση),
    • Χρήση βαφών που αυξάνουν την πρόσφυση μεταξύ των στρωμάτων,
    • Χρήση αφιερωμένων διαλυτών,
    • Χρήση βαφών που είναι συμβατές μεταξύ τους.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση, καθαρισμός και επαναβαφή.

    Χρειάζεται βαφή μια γρατσουνισμένη πλευρά του σκάφους;

    Εάν οι γρατζουνιές δεν είναι βαθιές, μπορούμε να ανανεώσουμε το γρατζουνισμένο πλευρό με την πολίστρα με προϊόντα πολιέρας Sea-Line. Για μικρές ζημιές πάνω από τη γραμμή του νερού, μπορούμε να τις επισκευάσουμε χρησιμοποιώντας το γυαλιστερό σπάτουλα DRY FAST. Για βαθιές γρατζουνιές και σοβαρές ζημιές πάνω και κάτω από τη γραμμή του νερού, συνιστούμε να γεμίσετε με εποξειδική σπάτουλα, να χρωματίσετε με βάση και στη συνέχεια να βάψετε με το χρώμα επιφάνειας.

    Μπορώ να βάψω ένα σκάφος που είχε προηγουμένως βαφεί με βαφή ενός συστατικού με πολυουρεθάνη;

    Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

    Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

    Wyjście
    Przeiń na górę