Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die wirklich für die Anwendung über und unter der Wasserlinie empfohlen werden.
Sie können zweifellos auch auf Teilen des Rumpfes, die ständig im Wasser eingetaucht sind, angewendet werden.
Kapazität | Code |
---|---|
750 ml | 12202 |
7,5 l | 12288 |
Bootstype | Laminate, holz, stahl, aluminium |
Bereich | unterhalb und über der wasserlinie |
Empfohlene anwendung | Große Flächen |
verarbeitung | Spachtel |
Farbe | hellgrau |
Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die für die Anwendung auf Teilen des Rumpfes,
Epoxid-Spachtelmassen, einschließlich der glasfaserverstärkten Spachtelmasse, sind vor allem die einzigen Massen, die wirklich für die
Die schnell aushärtende, selbstnivellierende Gelcoat-Spachtelmasse DRY FAST ist schließlich das ideale Produkt zur Reparatur kleiner
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Es besteht die Möglichkeit von Ausdünnung der Antifouling – Farbe, wir empfehlen diese Anwendung nicht, da ein Risiko besteht das die Farbe an Effektivität verliert. Wenn es notwendig ist die Antifouling-Farbe zu verdünnen, wird empfohlen, sie auf ein Maximum von 0-5% (nach Volumen) zu verdünnen.
Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.