Sea- Line zaprasza do Kołobrzegu na regaty PLANET BALTIC CUP 2018. 26 oraz 27 maja 2018, już po raz piąty na redzie kołobrzeskiego portu, podczas regat Planet Baltic Cup spotkają się jachty klasy Sigma Active .
Trasa regat tradycyjnie umiejscowiona będzie w okolicach molo miejskiego. Wewnątrz portu, na obrotnicy będą rywalizować najmłodsi uczestnicy w klasie Optimist. Regaty, które są częścią obchodów Dni Kołobrzegu oraz 100-lecia odzyskania Niepodległości, rozpocznie się uroczystym otwarciem Ogólnopolskiego Sezonu Żeglarskiego w Marinie Solnej o godzinie 10:00.
Start pierwszego sobotniego biegu zaplanowany jest na godzinę 11:00. W niedzielę towarzyszymy załogom w drugim dniu regatowych zmagań, już od godziny 10:00. Zakończenie około godziny 14:00.

Zapraszamy do kibicowania zawodnikom.
Regaty rozegrane zostały przy pięknej pogodzie, ale niestety słabych i średnich warunkach wiatrowych. Komisja sędziowska wystartowała 7 biegów (w sobotę wyścigi przerwała nadchodząca burza). Dziękujemy naszym Partnerom i do zobaczenia podczas kolejnych regat klasy Sigma Active

Firma Troton wraz z marką Sea-Line ma głęboko zakorzenioną misję ochrony środowiska w tym morskiego.

Rozszerzamy naszą ofertę, wprowadzając dwa nowe produkty, które zapewnią entuzjastom łodzi oraz przetwórcom laminatów jeszcze

Przyjdź i dołącz do nas na METS 2023. Wspomniane targi to najlepsze wydarzenie dla profesjonalistów

Zajrzyj do nas bez wychodzenia z domu. Serdecznie zapraszamy.
Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.
Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.
Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.
Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).