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NEUES TRAININGSZENTRUM

Die Firma Troton produziert seit vielen Jahren mit Leidenschaft und Engagement Produkte für die Reparatur und Wartung von Autos und Booten. Um den wachsenden Anforderungen des Marktes gerecht zu werden und den höchsten Servicestandard zu halten, haben wir ein neues Trainingszentrum im Firmenhauptsitz errichtet.

Es handelt sich um einen modernen Raum, der für den Komfort der Benutzer ausgelegt ist und einen hohen Standard der durchgeführten Schulungen gewährleistet.

Im Gebäude finden Sie eine professionelle Lackierkabine, einen Schulungsraum und zwei Konferenzräume.

Wir sind überzeugt, dass wir aufgrund der neuen Möglichkeiten, die uns das Zentrum bietet, dazu beitragen werden, neue Standards in der Segelindustrie und auf dem Bootsmarkt zu setzen.

NEUES TRAININGSZENTRUM

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Überprüfen Sie auch

Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Warum härtet der Epoxidfüller nicht aus?

Mögliche Ursachen

  • Falscher Anteil von Basis und Härter,
  • Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
  • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

  • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
  • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
  • Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

So wird entfernt

  • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

Kann ich Produkte direkt bei Ihnen kaufen?

Wir verkaufen unsere Produkte über den Einzelhandel. Unsere Produkte können in vielen Geschäften in Polen und im Ausland gefunden werden. Unsere Distributoren betreiben stationäreund Online-Shops. Die vollständige Liste der Distributoren und Kontakte finden Sie auf unserer Website unter folgendem Link hier klicken

Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

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