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NEUES 1K SYSTEM Sea-Line

Sea-Line®, ist bekannt für die Spezialisierung auf Zweikomponentensysteme. In der Saison 2018 haben wir unser Angebot um Einkomponentenprodukte erweitert. Einkomponentenprodukte sind zwar nicht so widerstandsfähig und langlebig wie Zweikomponentenprodukte, bieten aber in Hobbyreparaturen den Vorteil der einfachen Anwendung.

Das Sea-Line Einkomponentensystem umfasst:

  • 1K Universalgrundierung
  • 1K Yachtlack – Decklack in 5 Farben (weiß, creme, blau, rot, schwarz)
  • 1K Yachtlack für Holz
  • Verdünner für 1K Farben (Grundierung, Lack, Lack für Holz)
NEUES 1K SYSTEM Sea-Line

system farb K

System farb 1K, to pakiet produktów jednokomponentowych, w którym znajduje się:

  • podkład Primer 1K Sea-Line
  • farby nawierzchniowe Topcoat 1K Sea-Line w 5 kolorach (biały, kremowy, niebieski, czerwony, czarny)
  • lakier bezbarwny Clear Coat 1K do drewna
  • uzupełniający linię rozcieńczalnik 1K Sea-Line

Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółowa ofertą farb 1K.

Karty techniczne i karty charakterystyki znajdują się w zakładce DO POBRANIA. Szczegółowe opisy każdej z nowości znajdują się w zakładce PRODUKTY. W przypadku pytań lub wątpliwości prosimy o kontakt info@sea-line.eu lub telefonicznie od poniedziałku do piątku w godzinach 8-16 pod numerem 94 35 316 79

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Kann ich Selbstpolierende Sea-Line- und Hard Sea-Line-Antifoulings auf Aluminiumbooten verwenden?

Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.

Warum hat die Farbe nicht den richtigen Fluss?

Mögliche Ursachen

  • Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
  • Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
  • Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
  • Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
  • Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
  • Falscher Anteil an Verdünner.

So wird vorgebeugt

  • Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
  • Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
  • Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
  • Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

So wird entfernt

  • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Warum härtet der Epoxidfüller nicht aus?

Mögliche Ursachen

  • Falscher Anteil von Basis und Härter,
  • Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
  • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

  • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
  • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
  • Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

So wird entfernt

  • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.
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