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Neue Verpackung für Polierpasten

Aufgrund der unterschiedlichen Vorlieben der Benutzer von Polierpasten haben wir einen Vorschlag für eine neue, praktische Verpackung für die Polierpasten S07 HEAVY CUT und S08 INDUSTRIAL FORCE CUT.

Bisher wurden diese beiden Pasten in Eimern verkauft. Nun werden sie auch in Flaschen mit einem Zieh- / Druckkorken erhältlich sein. Der Inhalt der Verpackungen beträgt jeweils 1 kg für Eimer und Flaschen. Beide Produkte wurden für Werften und Lamellenverarbeitungsbetriebe entwickelt.

Die Polierpaste S1 PREMIUM wird in einer 100g-Flasche erhältlich sein. Diese Menge ist ideal für diejenigen, die die Sea-Line Paste testen möchten oder kleine Nacharbeiten zum Polieren haben. Es handelt sich um ein Produkt, das hauptsächlich für diejenigen gedacht ist, die keine Erfahrung haben, aber ihr Boot sicher und unabhängig polieren möchten.

Neue Verpackung für Polierpasten

Polierpaste S07 HEAVY CUT

  • 1 kg in einer Flasche – Artikelnummer 13172
  • 1 kg in einem Eimer – Artikelnummer 11648

Polierpaste S08 INDUSTRIAL FORCE CUT

  • 1 kg in einer Flasche – Artikelnummer 13173
  • 1 kg in einem Eimer – Artikelnummer 12884

Paste S1 PREMIUM

  • 1,2 kg in einer Flasche – Artikelnummer 10068
  • 600 g pro Flasche – Artikelnummer 10070
  • 100 g pro Flasche – Artikelnummer 12984

Überprüfen Sie auch

Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Warum wurde der Polyurethan-TopcoatMatt?

Mögliche Ursachen

  • Zu kurze Zeit für die Verdunstung des Verdünners,

So wird vorgebeugt

  • Halten Sie die richtigen Bedingungen für die vollständige Verdunstung des Verdünners.

So wird entfernt

  • Die Oberfläche bestreichen, entfetten und die Farbe nach Vorgabe auftragen (richtigen Bedingungen und Verhältnis des Verdünners),
  • wenn nötig, Oberfläche polieren.

Warum härtet der Epoxidfüller nicht aus?

Mögliche Ursachen

  • Falscher Anteil von Basis und Härter,
  • Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
  • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

  • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
  • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
  • Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

So wird entfernt

  • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

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