GOLDMEDAILLE FÜR MS-POLYMER

Mögliche Ursachen

• Ungenaue Oberflächenreinigung vor Lackauftrag,
• Falsche Vorbereitung der Lackierwerkzeuge (Pinsel und Rolle),
• Durchführung von Arbeiten an einem Ort, der ständigem Kontakt mit Staub ausgesetzt ist.

So wird vorgebeugt

• Sorgfältige Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
• Sorgfältige Vorbereitung von Malwerkzeugen vor dem Gebrauch,
• Sicherstellen einer sauberen Arbeitsumgebung.

So wird entfernt

• Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Mögliche Ursachen

• Falsche Oberflächenvorbereitung,
• Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
• Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
• Farbe nicht kompatibel.

So wird vorgebeugt

• Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
• Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
• Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
• Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

So wird entfernt

• Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.