Renovierung Traper 300

Für die gesamte Renovierung haben wir uns entschieden, die Produkte von Sea-Line® zu verwenden.

Meiner Meinung nach ist ein sehr wichtiger Aspekt bei der Auswahl von Chemikalien, die für die Reparatur verwendet werden sollen, die richtige Auswahl der einzelnen Schichten für die spezifische Reparatur und die reparierte Oberfläche (Laminat, Stahl, Holz usw.). Ein weiterer wichtiger Faktor ist die spezialisierte Unterstützung bei einem guten System.

Mit aller Verantwortung kann ich sagen, dass die technische Unterstützung, die von Sea-Line® bereitgestellt wird, professionell und unaufdringlich ist, unterstützt durch ein enormes theoretisches und praktisches Wissen, und was auch sehr wichtig ist, ich hatte in jedem Stadium der Renovierung ausgezeichneten Kontakt.“

Michał Matulka, Segelboot Traper 300, Irland

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Mögliche Ursachen

Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
Falscher Anteil an Verdünner.

So wird vorgebeugt

Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

So wird entfernt

Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.