11 Monate im Mittelmeer

Insgesamt bin ich mit der Antifouling-Wirkung zufrieden. Es stimmt, dass ich nicht allzu viele Vergleiche habe, da dies mein erstes Boot und der erste Anstrich ist.

Das gesamte Unkraut wurde ohne größere Probleme mit einem Kärcher (schwach) entfernt. Am stärksten überwachsen waren die Wasserlinie und das Ruderblatt, vor allem an den sonnigeren Stellen. Am oberen Rand erschienen sogar Krebstiere. Dies war der einzige Bereich um den Rumpf, in dem sie waren.

Bartosz Szymanski, Yacht SASHQA

Fotos des Rumpfes nach 11 Monaten im Mittelmeer

Antifouling miesiecy na Morzu Srodziemnym

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Mögliche Ursachen

Zu kurze Zeit für die Verdunstung des Verdünners,

So wird vorgebeugt

Halten Sie die richtigen Bedingungen für die vollständige Verdunstung des Verdünners.

So wird entfernt

Die Oberfläche bestreichen, entfetten und die Farbe nach Vorgabe auftragen (richtigen Bedingungen und Verhältnis des Verdünners),
wenn nötig, Oberfläche polieren.

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.